Mazda3经典款品质媲美进口车

“世界级工厂”令“世界级轿车”延续骄傲活力

本报讯 5月底，倍受关注的Mazda3全面改款车型——Mazda3经典款在南京工厂重磅下线，上市已经进入倒计时阶段。对于一款全球销量超200万、斩获99项重量级大奖的“世界级轿车”来说，南京工厂的世界级造车工艺无疑将令其延续骄傲活力，而南京工厂充足的产能也将有效解决之前市场上供不应求的局面。从厂家提供的产品资料来看，在传承其为全球车坛所称道的造型、操控等优势基础上，先进生产装配工艺下可媲美进口车的品质，也保证了Mazda3经典款将继续骄傲前行。

世界级工厂护航，高品质媲美进口车

公开资料显示，日本马自达防府工厂是马自达汽车在全球最为先进的标杆工厂。在生产和质量管理体系上，长安福特马自达南京工厂“平移”了防府工厂并进行了优化。南京工厂吸收了防府工厂高标准的精益工艺和质量管理，通过严格的质量控制理念和执行标准，绝不让有缺陷的产品流到下一个工序。

此外，南京工厂的冲压车间为全自动化生产，是目前国内最先进的生产线之一。总装车间则采用了全球领先的扭矩控制系统和物料操控系统，其中，扭矩控制系统可实时监控扭矩值，当扭矩超过规定定额时会自动报警，充分保证了每一台车相同的质量标准。南京工厂的质量控制水平在该工厂生产的另一款车型Mazda2上有所体现，内部相关数据表明，国产Mazda2的品质已经可以与进口车的水平相媲美。

优异的品质会在有形和无形间为车主提供不可低估的附加价值。在不久前由美国二手车价格专业评估机构ALG举办的“2010年最保值车型”评选中，Mazda3荣膺了中级紧凑级别第一名。该评选通过对车型残值的综合评估，每年评选出估价保值率最高的车型并予以表彰，对消费者的购车极具参考价值。

造型、价值、操控全面提升，“世界级轿车”再添骄傲活力

正所谓“车为悦己者容”。在造型上有“十年不过时”美誉的Mazda3拒绝“审美疲劳”，Mazda3经典款上市车型车身颜色有7种之多，而且每一种颜色都让Mazda3经典款呈现出独特的气质和绚丽的视觉感受。

Mazda3经典款延续了“Zoom-Zoom”风格的动感外型，在Mazda3引以为傲的造型基础上，进行的外观优化以及人性化升级。这样的升级，也更为符合现代人更为挑剔的审美眼光。从外型上看，Mazda3经典款的前包围和进气中网造型都有升级，雾灯造型的优化也为前脸“画龙点睛”；与车身同色的门把手（1.6L 车型）看起来更为和谐；双五幅车毂的战斧式造型（2.0L 车型）和熏黑尾灯（1.6L全系），引领了这一级别车型的时尚运动风潮；此外，外型变化还包括造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设计等等。

Mazda3经典款在内饰颜色和材质设计上有着诸多的变化，更富运动感和优雅感。例如，针孔打眼、手工红线缝制、纯黑色的真皮座椅（2.0L 自动豪华型）更显动感、优雅和高档感，米黄色内饰也变为更具运动感的纯黑色（2.0L全系）；门板面料的全新设计，方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域的“钢琴漆”处理，品质感大幅提升的同时也更为赏心悦目；车门控制面板、中控台时尚碳纤维装饰（2.0L自动豪华型），进一步营造动感氛围；此外，跑车化三环筒式黑色镀铬自发光仪表盘，行驶信息，一目了然，动感风范，就在眼前。

在涉及到一款运动型中级车的诸多重要元素上，Mazda3经典款都拥有足够笑傲江湖的产品力。Mazda3经典款依然搭载MZR全铝合金反置式高性能发动机，但通过发动机、变速箱的更合理调教、催化转化器的最佳布局设计，并配合EGR排气再循环系统，动力输出更为强劲，油耗和排放却更低。从口碑上看，被海内外广大用户赋予的“弯道之王”、“紧凑之王”等美誉，是Mazda3位居同级别车型操控标杆的有力佐证。发动机采用的S-VT可变气门正时控制系统、TSCV可变涡流控制系统以及VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀（2.0L车型）都保证了动力输出随心掌控，同时燃油更经济。据测算，Mazda3经典版1.6L车型的燃油经济性比原来提高了5% 。油价居高不下，Mazda3经典款将为用户持续节省日常的燃油支出。

从驾驭性能上看，无论是9.2秒百公里加速、超短刹车距离，还是EHPAS辅助转向系统下“尽在掌控”的精准转向，或是5.2米最小转弯半径Mazda3经典款的各项驾驭指标都可以打到“10分”。更为可贵的是，Mazda3经典款秉持了“多连杆式后悬挂系统”这一运动车型的“必杀技”，这也成为其继续笑傲车坛的一大法宝。

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