惊心动魄的现场，一触即发的激情

出神入化的漂移特技怎能不令人叹为观止

高性能REIZ锐志为您带来FR轿车的独特魅力

凭借V6发动机的澎湃动力

以及6AT的敏捷操控

REIZ锐志即刻带您驰骋于无限自由空间

令您亲身感受漂移的心跳绝技

从此漂移不再是电影中的名词

……

2008年7月5日，北京航空博物馆热闹非凡，广大爱车人士期盼已久的一汽丰田“REIZ锐志极限漂移”巡演激情巨献。本次活动特邀担任过电影《头文字D》、《东京漂移》漂移表演的日本橙色漂移车队以及两位国内顶尖漂移车手为您倾情演绎漂移表演。

作为世界顶尖的漂移车队，多次参加顶级漂移系列赛D1-GP。2006年，车队领袖熊久保获得了D1-GP的冠军。除此之外，橙色车队也多次受邀参加世界著名的漂移表演。多车并行漂移是他们的拿手项目，其人气甚至超越了D1-GP比赛本身。

 

漂移车辆的选择有着严格的条件，首先FR（前置后驱）车是最基本的条件，此外还必须有高功率的引擎，外观上更须兼顾4车门和运动型的车身。如果车身尺寸过大会导致车体过重而不适合漂移，尺寸过小则展现不出漂移应有的华丽，只有适度的车身尺寸才能充分展现漂移时的魅力。高性能的FR轿车REIZ锐志，不但拥有V6发动机澎湃动力，还兼具6AT的灵活敏锐，流线型的动感车身更将风阻系数减小到最低，堪称本次极限漂移的最大亮点，拥有适度车身和强大引擎动力的REIZ锐志，带来了更加完美的漂移表演。

 

漂移是指，当车体的惯性力量超过轮胎和路面之间的摩擦力的极限，处于失去抓地力的状态时，车体的朝向和前进方向产生偏移，不论前轮、后轮都处于滑行状态，并且由车手凭着其高超技能保持这种状态来行车。漂移来源于英文单词“drift”。漂移作为欣赏用的技巧成为比赛中的主流，并在全球得到迅猛发展，国内的爱好者也日益增多。

 

为了实施漂移，需要恰当地操作方向盘、变速器、制动器，有意识地使轮胎的抓地力降低。

漂移行车都是根据惯性产生的，不过，当车辆以临界速度过弯时，只通过方向盘的操作达到引发漂移的技术叫做惯性漂移。要点在于利用过弯时车辆前部产生的负荷，控制前轮和后轮漂移的平衡性。

为了要做出大角度的漂移所使用的技术。在进入弯道前，向着弯道的反方向打方向盘，然后立即再反打方向盘，借此引发大角度的漂移。

踩刹车时，重心移动使后轮的负荷变小，通过方向盘操作，可以使抓地力低下的后轮打滑引发漂移。

在过弯的一瞬间拉起手刹，短时间内使后轮锁住，引起漂移。

FR车在过弯时骤然踩下加速器引起空转，使后轮打滑引发漂移。

车辆进入弯道时，在旋转状态踩下离合器，使引擎转数急速上升，即使是扭矩小的车也可引发“PowerSlide动力滑行”，并使其保持漂移状态。由于像踩离合器一样来操作，所以这样称呼。

FR车在过弯时减速，通过不提升引擎转数使离合器还原，对后轮引发强劲的引擎制动力，做出和SideTurn(侧面转向)相似的状态引发漂移。

 

想了解更多关于REIZ锐志方面的信息吗，快来远通桥丰田体验吧……

 

远通桥丰田 贵宾专线：010-65403103

           地址：朝阳区高碑店乡北花园村18号（京通快速路高碑店出口辅路东行1公里）

           网址：www.ytqtoyota.com