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本人有11年的驾龄了，开自动档也开了11年，习惯一直都一样。经验告诉我，本人的驾驶习惯算比较省油，所以，也没怎么关心过如何开AT车才省油这回事。但前几天看看了本论坛的一些贴，对爱车AT新奥拓如何开才省油存在争论。本人就上网，看说明书，再认真开开老婆的新ALTO（开有5000KM里程，过了磨合期，其实我有时也会驾驶，毕竟市区里堵啊）。厂家给的说明书上说明的是，L、2、3档均是用于比较斜，中等斜，一般斜的上下坡路用，D档用于正常驾驶。没有没上下坡的路与在市区，郊区，或者混合车道没有必然联系。那按说明书的讲法应该是遇到上下坡就分别用L、2、3档，其余用D档，这样最合理，最省油，我相信，这也合乎我的理解及经验。但我想自动档的车，经常换档，对AT的使用寿命是有很大影响的，而且，对斜坡的斜度也好不掌握，L、2、3档之间选择不好，可能比用D档更费油。
新Alto真是一台好车，省油不说，另一个优点是停车特方便。我常去的地方，很多车没办法停的，Alto可是随便就能的停放好。强烈建议大家买微型车，也呼吁身边的人也买微型车。油价上涨是趋势，非我们甚至是我国所能左右的。但加满一箱Alto在总价上也是贵了二、三十元，但对大排量的车来说，可是要多五、六十元。感觉小排量的车真的是很环保，也很省钱，停车也省地方。慢慢明白到，欧洲人们生活水平高，但满街跑的多是微型、小型车，出租车才是中、大型的车。中国人为爱面子，用少的钱买一台体积大的车，也不愿用同等的钱买一台精品小型车，我觉得是内心软弱的表现。在高油价下，作为一个上有老，下有小的小车主，想省点油钱而作而已。大家的努力推动，相信一定会知道事实之真相。
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