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汽车市场中，两厢变三厢的例子我们已经习以为常，有的汽车厂商采用取巧的方式，只通过改变尾部造型就将一款两厢车型变为三厢车型；有的汽车厂商采用大刀阔斧改革的方式，让我们很难将改良后的三厢车型与其两厢前辈联系起来。不过，在这方面上海通用显示出了莫大的智慧，他们采用折中的设计思想，既便于人们区分英朗XT和英朗GT，又让人们能意识到这两款车型之间千丝万缕的联系。值得注意的是，英朗GT这一名称中，“GT”组合并没有特殊的含义，只是该款车型的身份标识。
英朗XT变身英朗GT并不仅仅是尾部的改变，而是在车头及车身线条方面融入了别克中高级轿车君越的部分特征。比如，英朗GT的发动机罩上添加了两道装饰性的进气口，更加圆润的直瀑型进气格栅增加了其与别克家族其他车型的相似度，而展翼式前大灯与君越也具有较高的相似度，雾灯的设计更加传统，与英朗XT相比少了些激进多了些精致。侧面车身线条简洁流畅，C柱与车尾的结合平顺自然，没有任何突兀之感。英朗GT的车尾个性鲜明，行李箱盖顶端的尾翼增加了该款车型的运动气息，不过大家对其尾灯上方的镀铬饰条褒贬不一，个人认为这种设计过于张扬，与该款车型的风格并不切合。优惠价格见下表：
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