笔者获悉，刚刚度过200年生日的标致品牌再次传新车消息：其首款都市跨界交叉车型3008有望在年底登陆中国，虽然此前只能从官方在车展中的对外表态听出些许欲说还休的端倪，但在巴黎车展期间不少国内媒体“抢先试驾3008”显然再次印证了这一消息。

         其实从标致进口车在中国的产品系列来看，此前的车型一直以CC硬顶敞篷轿跑车和SW多功能休旅车为主力；而在国内的进口车市场，纯正SUV已经逐渐偏离主流的消费领域，新型的Cross跨界风格的SUV车型逐渐成长为消费主流，所以在此时引进4007似乎并非标致进口车最理想的选择，因而在欧洲市场风生水起的3008逐渐从幕后走向台前，似乎我们需要证实的只是时间问题。

      标致 3008作为标致旗下首款都市跨界车型，其推出直接带来了标致在欧洲相关级别汽车市场的份额提升，更是屡获欧洲权威汽车大奖。上市不久即获得了意大利著名Uiga机构200多名欧洲记者选出的Auto Europa 2010大奖,成为Uiga史无前例、首次获颁奖项的Crossover都市跨界车;随后又在汽车杂志读者的热烈票选中拿下奥地利«Autorevue Award»都市跨界车大奖。

    从其欧洲发布的版本来看，标致3008并没有延续传统SUV偏重越野性能兼顾舒适的诉求，成功整合了SUV、MPV与轿车的各项优势，整车线条硬朗流畅，低风阻车体设计与柴油节能动力，使其拥有优于同级竞争对手的低油耗表现。或许就是这些优异特性、加上合理的定价，保证了标致3008在追求高品质生活的欧洲消费者的青睐。

      标致3008上市至今除了持续获得各界好评外，截至标致雪铁龙集团2010上半年业绩报告书发布，3008在欧洲市场的销量已经达到6.5万辆，标致3008不仅交出一份亮眼的销售成绩单外，屡获大奖无形中也证明了这部跨界休旅车的独到吸引力和价值。

      显然厂家对这款车型的厚望只是时间问题。年底最受瞩目的广州车展或许是最佳时间。此前标致中国总经理艾亚柯先生也多次证实，3008将亮相广州车展，显然，这款被标致寄以厚望的车型已经渐行渐近，中国消费者将有望在年底前与这款车型产生亲密接触。

       在艾亚柯的眼里，3008被寄予带领法国标致进入SUV的市场的重任。“这款车我们叫它Smart City crossover，这是唯一一款不玩野性的SUV，我们是提倡一种最少的排放和油耗的精神来做文章，所以我们称它为Smart City Crossover，因为它不同于传统SUV单纯的通过大空间来强调舒适，而是采用了五门五座的合理车内空间设计来达到强化舒适性并保证了在都市行车中最为重要的需求——操作灵活性。”

      传统SUV的大身材在城市行车中确实也少了几分灵气，身材接近同级轿车的灵活型Crossover车显然在当下更合消费者都市行车的口味，而3008正是在这样的开发背景下进化而成，一方面在都市的行车中能够有随心而至的灵动快感，同时又将Crossover优于普通轿车和SUV的舒适性表现得更为优越！”在欧洲的成功背景下，3008的中国之路确实值得期待。