经证实节能补贴门槛提高10月1日起实施新政。财政部经济建设司处长——向弟海。

结合财政政策谈三点：

第一，支持节能汽车发展是财政支持节能减排和应对气候变化的重要举措。

第二，中国政策支持推进节能汽车已经取得了良好的政策效果。

第三，从扩大国内消费来说，取得了很好的效果。

第四，推动了汽车油耗标准的提升。

　我国是一个人口大国，正处在工业化、城镇化、现代化加速发展时期，随着居民收入水平的快速提高和生产生活水平的巨大变化，汽车的消费迎来了一个爆发式增长。与此同时，我们的资源和环境禀赋不足，传统汽车发展面临的能源和环境约束越来越明显。大力支持节能汽车发展，不仅是破解我国汽车消费与能源环境约束的有效途径，更是推进节能减排和应对汽车变化的举措，也是我们政策支持科学发展的一个必然要求。

我们财政支持这个节能汽车推广的政策何去何从？怎么样走？中央财政将进一步完善政策，继续支持节能汽车的发展，推广节能汽车不仅是扩大汽车消费的有效手段，更是推进节能汽车结构调整的重要举措，十二五时期是我国城镇化加快发展和消费结构升级的关键时期，汽车需求仍将保持较快的增长势头，调整汽车的消费结构，大力推广节能汽车就十分重要。

结合这个形势，下一步我们将根据行业的技术进步，油耗标准推进等情况，会同有关部门对补贴政策进行动态的调整。先行的补贴政策计划执行到2011年9月30号，到2011年10月1号起实施新的节能汽车补贴政策，将会把门槛提高。一个成熟的节能汽车市场，最终还是要靠汽车创新和努力，政府只是引导。