给力——是一个新生代的词汇，表达了获得超出预期后的惊喜。当然，用在车方面，给力二字是绝对需要的——谁都希望可以买到自己喜欢的、功能强大的车子。 

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     而作为一个新兴细分车型：MPV已经越来越多的受到家庭用户以及公司用户的青睐。而有很多车场也瞄准了这一细分市场，推出了越来越多的MPV车型。 

  下面，就推荐几款市场近期销售量比较高、也颇受关注的车型，来满足一下喜欢MPV的用户。

     推荐车型一：森雅 M80
     推荐理由：合资车的品质 国产车的价格 
     作为大发品牌在中国的首款车型，森雅作为一款多功能时尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值，而且作为小型的MPV车型为广大用户提供了5座和7座的选择，乘坐和使用空间优势明显。而被一汽接手之后，不但价格上有了十分明显的优势，更依靠强大的经销商网络，使得销售渠道一下子获得了扩展，从而被更多的客户所接受。 

      1.5L排量的森雅，其动力总成搭载一汽自主研发的1.5L可变进气正时技术的发动机和一款五速同步变速器。森雅M80全系车型的三维均为：4120 mm*1640 mm*1700 mm，轴距为2655 mm。最大功率为75kW，最大扭矩为135 Nm，前置后驱操控灵活，DVVT发动机动力表现也很不错。

      在保养方面， 森雅M80享受两年或6万公里的整车质保，新车3000公里时进行首次免费保养。日常保养周期为5000公里/次，小保养费用在250元左右，大保养则根据车况不同，价格大概在400元左右。
 
     推荐车型二：五菱宏光
     推荐理由：行业大佬推新品 价格实惠
    五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。

       五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。 

      五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC 1.2L和1.4L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。

      其中，P-TEC 1.2L发动机曾荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW。而1.4L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到131N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载P-TEC1.4L发动机的五菱宏光最高车速可达150km/h，百公里综合油耗仅为7.4L。 

     推荐车型三：风行景逸
     推荐理由：内部空间大 外观很漂亮
     即让人坐得舒适，不受过多约束，又可以多装物品，景逸在这两方面都有不错的表现。更何况景逸的外形虽然算不上惊艳，但绝对是可以归入顺眼的类型。包括大灯，前脸整体与车身轮廓上，都注重流行的曲线设计。在D柱上的整体式尾灯造型则完成了后部的点睛之笔。整体上倒是挑不出什么缺点，符合普世的审美观。

      景逸1.5XL的舒适性设计，主要体现在两方面，一是超大的驾乘空间，一是轻便的市区操控。景逸1.5XL以2.685米的同级别超长轴距，4.32×1.804×1.62米的加大号车身，直接把小排量车的空间升级到B级车，堪称小排量车市“空间之王”。置身其中，人们可以尽情舒展身体。仅举一个细节为例，后排座椅与前排座椅之间的最大距离为520mm，最小距离为310mm，为同档次车型中最大膝部空间。

      景逸1.5XL搭载的三菱最先进的4A91全铝发动机，转速在4000转时可输出143牛米的峰值扭矩。这种“低速高扭”的特性，很适合拥堵的城市路况，让市区操控变得迅猛有力。同时，方向盘、离合器等装置也调校得比同级车型更为轻便、快捷，即便女性开起来，也会很容易。 

     推荐车型四：骊威
     推荐理由：外形时尚 实用性强
     骊威属于跨界车型，和颐达、骐达等共用B系列平台的加长版，这使骊威虽然属于小型车，但轴距却达到了2600毫米，与同级别及同价位的车型相比在空间上有很大的优势，尤其是充裕的头部空间和宽大的后部储物空间在这个级别中是比较少见的。

     而其外观大气美观又不失动感，不但适合作为家庭用车，而且在用于业务运载、商务接待时也丝毫不失体面。

      除了这两个变化外，自动天窗也是新增的标准配置，打开天窗，照射进的阳光让车内即便是全黑内饰也展现出极大的空间感。更为人性化的是，也是更多考虑到家庭置物需求，后排座椅的设计也由一整排一起翻折变成分体翻放，这样可以在放置比较长的物品时方便多一两人乘坐。

       灵活多变的内部空间也是五菱宏光的一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想。通过改变座椅的布置，用户还可以自主营造出各种形式的载物空间。

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