近期有关小排量购置税优惠政策或将取消的消息对于小排量车型来说，无疑是一枚重磅炸弹。以一辆10万的1.6L轿车为例，购置税优惠的政策一旦取消，消费者就要交纳完整的7500元，比今年要多掏2500元。

　　据最新消息表明，小排量购置税优惠政策将于今年12月31日结束，如果消息属实那么在下面的一个多月时间里，将是入手1.6L排量以下车型的最佳时机。在这里小编将为大家推荐1.6L排量中的四款金砖车型：明锐、速腾、世嘉、卡罗拉。

上海大众斯柯达——新明锐

官方售价：12.34-18.55万

明锐作为斯柯达在中国的首款车型，一直扮演者先锋官的角色，也是斯柯达品牌销量贡献最大的功臣。就目前的表现而言虽然还没有大红大紫，但作为万辆俱乐部的常客，绝对是同级车中的实力派选手。

德系车型一直是品质优良的典范，明锐自然也不会例外。新明锐延续了之前的经典造型，同时更换了蝶翼式前大灯。沉稳的气场顿时增添了一份犀利感，深受年轻人的喜爱。

不仅如此，新明锐还使用了大众著名的PQ35平台，PQ35平台作为大众A级车的生产平台，代表了目前国内南北大众的最高工艺水平，大众旗下的主力车型高尔夫6、途观、速腾等都是产自这一平台，已成为诸多竞争品牌追随的标杆。

　　PQ35平台最大的特点在于4轮独立悬挂（前麦弗逊后四连杆），以及大长度的激光无缝焊接。其中4轮独立悬挂能极大地提高整车的操控性和行驶稳定性，而激光无缝焊接则能够显著提高整车的刚性，通俗点说就是更结实了。

　　优良的血统和品质并不是明锐的全部。明锐的配置同样厚道，气动无骨雨刷、雨量传感器、AFS随动转向功能的的氙气大灯、自动防眩目内后视镜、电动调节可加热外后视镜、胎压监测系统、HHC坡道辅助控制系统也都是高端车型上才有的配置。相比老款明锐新款的内饰增加了上黑下灰颜色搭配，新款的四幅式方向盘外观上也更加时尚，拥有AUS接口+8扬声器以及自动空调的引入，整体舒适性方面在同级车中占据前列。实用性上面，明锐5门掀背的设计更加方便了日常的使用，相比同级车型明锐后备箱的开口更大，物品的取用更加方便。

动力方面新明锐也相当出色，以1.6L排量为例，明锐采用的是德国大众专为小排量车型研发的EA111系列发动机，燃油经济性表现尤为出色，动力和噪音表现上也具备优势。而且和多数发动机不同，EA111系列发动机采用正式链条，与正式皮带不同，正式链条不需要更换，降低了日常的保养费用。还有全新的1.4 TSI发动机，131匹最大马力让不少1.8L、2.0L的对手感到胆寒，220牛米的扭矩则更超过了大部分同类车型。TSI技术独有的低速高扭特性速在每小时1750-3500转之间都可以达到最大扭矩，极高的加速性能让城市行车更加便捷。作为TSI发动机的黄金搭档，新明锐的7速DSG双离合器变速箱同样十分高效，这台先进的变速器可以做到毫无间隔的完成换挡动作，从而减少了传统自动变速器换挡时的动力损失，提高了燃油经济性。

值得一提的是，明锐特别推出了多达十套的个性化选装包。其中包括了ESP、倒车雷达、坡道辅助控制、胎压监测、触摸屏、DVD语音导航、蓝牙手机系统、AFS随动转向氙气大灯、前排侧气囊、真皮座椅加热以及多功能方向盘等等众多高科技配置。这种近似定制的服务让车主完全可以根据自己的喜好，用最少的钱打造出符合自己需求的爱车。

明锐最低配1.6L手动逸致版起步价格为12.34万，参考同平台下速腾13.28万的起步价，可以说是同级德系车中的最低价格了，而且是原汁原味的德国血统。

一汽大众——速腾

官方售价：13.28-18.48万

　　速腾作为一款上市多年的成熟车型，凭借优秀的车身做工和底盘表现，一直有着非常不错的销量表现，虽然在主力排量1.6L和1.8L上还沿用着技术比较老旧的EA113和EA888发动机，不过1.4TSI明星发动机的引入也给速腾注入了新鲜的血液，也为速腾的继续前进注入了新的动力。

　　与前文所说的明锐同样，速腾也是大众PQ35平台下的产物，底盘配置和操控性能上和明锐也都相差无几。速腾的整车造型采用更加符合空气动力的楔形设计，前低后高的俯冲时造型更具动感，加上酷似高尔夫5代的前脸造型，在以前高6没有国产的时期可谓是大受欢迎，速腾的高5式改装也曾经盛极一时。

　　在某些方面，上市时间长的成熟车型也是一种落后的表现。速腾的内饰既是如此，三幅式方向盘，方方正正的内饰设计都是大众传统的内饰配备，虽然在最新的2011版上大众做了少许的改变，但也只是借鉴了高6上的部分流行元素，和原版相比在小编眼中也就是化妆与不化妆的区别，基本没有本质的变化。

　　动力方面就像前文小编所说，速腾在其主力1.6L车型上还在采用技术老旧的EA113系列发动机，与明锐的EA111系列的16气门不同，速腾的EA113系列发动机还是8气门技术，虽然旧的技术代表了维修方便，成本低，但是技术的更新换代还是大势所趋。

　　价格方面速腾的起步价为13.28万，相比明锐在价格上存在劣势，而且最新2011款速腾的上市，也将对于速腾的售价起到稳定的作用。

东风雪铁龙——世嘉

官方售价：10.88－15.78万

　　世嘉车型从08年上市到现在也有将近3年的时间，作为雪铁龙展现科技感与时尚气息的代表车型，在车市表现用不温不火来说也不为过，销量上近年来也是稳中有升与明锐的表现基本相当。

　　与来自欧洲工业重镇德国的明锐/速腾不同，世嘉源于浪漫的法国，从外观造型到内饰设计上都可以完美的诠释这点。世嘉作为雪铁龙C4国产化的产物，在国产化的过程中世嘉算是保留的C4的原汁原味，只是配置上有一些降低，操控性上与C4也存在差距。前麦弗逊、后带横向稳定杆的可变形横梁的悬挂配置和PQ35平台下的明锐与速腾，也存在这明显的劣势，不过也完全满足日常应用。

　　外观和内部设计才是世嘉的卖点所在，在这两方面世嘉可谓是做足的功夫。圆润的外观时尚但不另类，内饰的设计上彰显的科技气息让人仿佛置身于太空舱之中，也正是世嘉的出现，太空舱的概念才进入人们的视线。不过设计前卫的同时也挑战了人们的日常使用习惯，毕竟不是所有人能适应用液晶数字取代的指针指示的仪表盘，以及中轴固定的方向盘，不过这都是针对老师傅而言，对于最求时尚的年轻人这些都不是问题

　　动力方面世嘉只为我们提供了1.6L和2.0L两个排量可选，性能一般但是满足日常使用。值得一提的是世嘉还具备三厢和两厢两个版本，虽然排量少，不过被选的世嘉车也多达16款车型，这还不算09/10等老款车型的基础上。

　　售价上面，世嘉的售价区间在这几款车中占有绝对的优势，而且最近也没有新款上市之类的事情发生，价格优惠上存在进一步扩大的可能，不过一分钱一分货，世嘉的定位以及品质也就是这样的。

一汽丰田——卡罗拉

官方售价：12.38-19.98万

　　讲到卡罗拉各位想必也已经非常熟悉了，丰田的主力热销车型。卡罗拉丰田花冠更名后的新一代产品完美的继承了前辈的特质，在国内一直可以用销量如虹来形容，当然这些离不开丰田再国内的大力宣传，已近人们对于丰田品牌的认知度。

　　对于卡罗拉来说，国内的车友也已经非常熟悉了，虽然近期刚上了改款后的2011款，不过这也仅是一个小幅的修改并不是整体换代。表面上看到的这里也就不多加描述，生产平台上卡罗拉依然在沿用丰田花冠的平台，虽然经过多年的完善已经非常成熟，但是技术上的短板是难以弥补的，所以操控性以及稳定性上比德系车要差了不少。

　　动力上面卡罗拉两个排量分别装配了1ZR-FE与2ZR-FE两款发动机，分别对应1.6L与1.8L两个排量，都具备丰田双VVT-i技术，这对于提高发动机功率等各项指标都有显著帮助，而且还同时兼顾了燃油经济性。这也是日系车相比德系、美系车型要省油的原因所在。

　　说到内饰以及人性化的配置方面，我们不得不佩服日本人的用心，这也是日系车型畅销全球的的原因所在。卡罗拉更是这项的典范车型，平整的内饰，偏软的方向盘、悬挂系统，以及对于储物空间的深度发掘。对于实用性以及舒适度卡罗拉都做到了完美的诠释。

　　售价方面卡罗拉并不占据优势，加上今年丰田汽车召回门事件的影响，厂商的优惠想必会超出往年的表现，所以对于追求舒适的朋友来说卡罗拉是个不错的选择。

总结

四款金砖车型可以说是各具优势，卡罗拉更舒适、世嘉更时尚、速腾更动感、明锐更实用。但是在中国买车，我们往往不是为自己或者一两个人，而是为了一家人而用。买车不仅仅要考虑舒适，更要安全、实用，当然也要实惠，综合考量来讲，明锐应该是最佳之选。

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