作为城市SUV的开山始祖,东风本田CR-V可以说缔造了该细分市场或者说是车界的一个传奇,虽然随着各大汽车品牌开始争相竞逐城市SUV市场,CR-V已经不再拥有很好的优势,但CR-V却凭借着多年的口碑,依旧笑傲江湖,地位仍然无法撼动。
CR-V外观将前格栅换成了双层,并且采用了蜂窝状中网,与老款相比整体更显精神,豪迈大气,而轮毂方面的改变也是此次升级的重点,东风本田采用了全新的五辐双层ALL-WHEEL轮毂,让车看起来更富有运动、时尚感的同时,提升抓地性能和车身平稳性。
CR-V 有2.0L和2.4L两个不同排量发动机,其中2.4车型的动力最大功率为125kw,最大扭矩220N.m,驱动车身并不费力。其2.4车型采用DPS适时四驱系统,通过电脑芯片来控制两驱与四驱之间的转换,相对分时四驱的手动切换更智能也更简捷,尤其是对于路面情况掌握不熟悉的人来说。在实际驾驶中,CR-V给人的感觉是很轻松的,方向盘的力度很适中、均匀。
作为东风本田Honda旗下主力车型,CR-V凭借精准的产品定位和营销策略,在竞争日趋激烈的车市中缔造了一个又一个奇迹。正如业内某营销专家所指出的,东风本田CR-V再创销量历史新高,并一举超越主流中高级轿车的销量,这在中国城市SUV市场的发展史上是一个标志性的事件,它表明在CR-V的强势带领之下,城市SUV已经由原来的小众市场快速成长为大众市场,城市SUV市场的上行空间已经打开。
是开创者,更是引领者。CR-V自上市以来,一直是城市SUV市场的领军车型。虽然近年来越来越多的竞争对手进入城市SUV市场领域,意欲与CR-V一争高下,但是CR-V城市SUV的王者地位不仅丝毫没有撼动,反而愈加稳固。2010年11月17日,CR-V累计用户突破40万,成为国内第一个累计销量突破40万的SUV车型,树立了竞争对手难以企及的新高度。预计在今年年中,CR-V将成为国内车市第一个累计销量达到50万辆的SUV品牌。
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