2010年3月17日也就是明天,上汽荣威将宣布旗下全新小型车:荣威350在上汽南京正式下线,预计北京车展上市。此次下线的荣威350可能会包含5款新车,排量均为1.5L。根据其1.5L/1.5T及双离合变速箱的配置,预计其价格区间在8万--13万。
荣威350车型
|
车型
|
350S
1.5MT
|
350S
1.5AT
|
350C
1.5MT
|
350C
1.5 AT
|
350D
1.5AT
|
讯驰版
|
讯达版
|
讯智版
|
讯雅版
|
讯豪版
|
长宽高(mm)
|
4516/1783/1495
|
轴距(mm)
|
2650
|
行李箱容积(L)
|
476
|
邮箱容积(L)
|
55
|
发动机
|
1.5L VTI可变气门正时高效能发动机
|
最大功率
|
78kW/6000rpm(106马力)
|
最大扭矩
|
135Nm/4000rpm
|
变速箱
|
5速手动
|
Multi-mode无极自动变速
|
5速手动
|
Multi-mode无极自动变速
|
轮胎
|
低耗多功能轮胎 205/55R16
|
全天候高效轮胎205/55R16
|
轮毂
|
钢制轮毂
|
铝合金轮毂
|
90km/h等速油耗L/100km
|
7.8
|
8.3
|
7.8
|
8.3
|
8.3
|
助力系统
|
随速助力转向系统
|
悬挂系统
|
前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂
|
从车型配置信息表来看,这五款车型分别是350S手动迅驰版、350S自动迅达版、350C手动讯智版、350C讯雅版和350D讯豪版,两款手动和三款自动挡车型。首次透露的车身尺寸来看,超过4500mm的车身长度和2650mm的轴距尺寸,这也是继荣威550之后,荣威车系再次体现大气宽大的车身设计风格。
发动机信息在此之前已经明确是上汽自主代号为15S4U的1.5L VTi发动机。虽然暂时没有计划中的1.5T涡轮增压版本和DCT双离合变速器,但这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下,78kw(106马力)/6000rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩相当不错。而且变速箱除了五速手动版本外,自动变速箱也并非之前传闻的四速手自一体机型,而是一款新的Multi-mode无极自动变速。
据悉在配置上,荣威350车型配置了随速助力转向系统,采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构,以及前后碟式刹车。当然为了体现车型差异,五款车型在配置上也有所区分,350S作为车系中的最低配置,使用了更加经济的钢制轮毂加仿七辐条的塑料轮罩装饰盖,轮胎业配置了不同于高配车型的低耗多功能轮胎;而其余三款车型都采用了五辐条的铝合金轮毂,轮胎尺寸虽然是相同的205/55R16,但材质上也许会有所区别,采用的是All-season的全天候高效能轮胎。
车内配置上,迅驰版、讯达版和讯智版三款较低配置车型都只配置了单碟CD音响,讯雅版车型则配置了六碟CD音响系统,当然所有高端配置都会集中体现在最顶配的讯豪版车型上,包括DVD影音系统,GPS导航系统,车后的原装摄像头,可视倒车系统等等都一应俱全。
|