来自网易汽车

网易汽车10月16日报道 虽然全球鹰GX2早在今年的北京汽车上就曾经亮相，并且有传闻说其是熊猫的cross版，但是当笔者见到GX2的时候还是无法直接将其与国内首款仿生学设计车型——熊猫联系在一起。与一般的cross版（比如上海大众POLO cross版）车型不同，GX2并没有在原车型上做些“加减法”的优化升级，而是由内到外的完全推翻重来。外观上与老款熊猫相比仅剩下神似，而动力系统则升级到1.5L VVT发动机，这些都成就了GX2的绿野仙踪。

全球鹰GX2长3813mm，宽1630mm，高1530mm，轴距2340mm。在外观上完全抛弃了之前熊猫可爱的造型风格，虽然熊猫气质隐约可见，但圆润饱满的车身上，硬朗和犀利在细节之处提醒着人们——这是一款有点“野”的车型。

全球鹰GX2的前脸比较简洁，蜂窝状的梯形中网没有多余的装饰，全球鹰的logo显得格外醒目。与众不同之处在于中网采用了斧削式设计，中网与引擎盖的过度是接近90度的垂直折线，车头的力度感凸显出来。

两侧的大面积车灯造型位于车头两侧并微微隆起，多棱镜的灯眉和炮筒型的透镜组合增加了GX2的犀利和科技感。

全球鹰GX2采用比较流行的小车设计理念——四轮挂角，腰线前低后高贯穿车门把手。下部宽大的黑色防擦条非常醒目，是GX2粗犷性格的直接表现之一。从前后门的比例上明显可以看出，后门明显较小，而且开启的角度也相对较小，说明GX2更适合个性的二人世界使用。

全球鹰GX2目前还没有天窗配置，但是作为cross车型，行李架是必不可少的。

尾部增加了全尺寸的背负式备胎，与红白相间的尾灯组呼应，时尚气质烘托出来。尾窗顶部还设计了带有高位刹车灯的尾翼，对于这样的小车恐怕装饰的意义更大一些。

经过重新设计的全球鹰GX2内饰采用了全黑设计（最终上市可能还有其他配色选择），仪表台采用对称的传统风格，按键和旋钮都很简洁清楚，空调开关还有镀铬装饰，以提升品质感。