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新款奔驰C级和老款车型猛地一看似乎区别不大，格栅形状类似依然采用了V字造型。最明显的变化在于，新款C级采用了类似于SL的上挑式大灯设计，要比老款上方正的前大灯设计更加动感。
同时大灯内还新设计出一个C形灯组以强调自身的品牌名称。横条LED日行灯虽然在造型上并没有什么特点，但还是突出了一些国际流行的元素。
新款C级在前保险杠设计上也和老款有所区别，并采用了长条状雾灯代替了过去的圆形雾灯。同时新款C级还采用了家族统一的四边形车外后视镜+C形后视镜转向灯的组合。
尾部的改动主要集中在尾灯和后保险杠上，但并没有头部那么明显。首先，尾灯在造型上小有改动，甚至还是红白红的套嵌，但新款C级采用了LED尾灯设计。
内设计几乎是全新的，同时是奔驰各款现役车型的组合体。首先，放弃了奔驰GLK上那刚用没两年的"潜艇式"仪表盘，转而使用"传统"的筒形仪表盘。
方向盘则采用了全新奔驰CLS上的设计，更加高雅动感。中控台下半部变化不大，上半部则变成了奔驰E级的样子，较老款更加简洁实用。空调出风口也由方形变成了梯形。
配置方面，新款奔驰C级和老款车型相比，全系都标配了无线蓝牙音乐输入功能、注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)、保持辅助功能(HOLD)、LED日间行车灯等配置。
除了C180K车型，2011款奔驰C级都配备了自动泊车辅助(带车位探测和驻车引导)、自适应安全带(根据体形自动调整安全带张紧力)等。
在C200时尚型及其更高配车型上还配有复式氙气大灯、自适应远光灯辅助功能(根据路况自动切换远近光)、并加装了后排黑色私密玻璃。而在C260和C300上还配有智能照明系统(包括高速/乡村公路模式、主动弯道照明模式等五种自适应模式)。
国产奔驰新款C级仍将提供四种动力选择，其中入门款车型为C180K，其搭载的是1.6L机械增压四缸发动机，中间的则为C200CGI和C260CGI，这两款车型均搭载的是1.8升排量涡轮增压四缸发动机，只是两者的动力调教有着一定的区别。顶端车型为C300，其搭载的是M272系列的3.0L V6发动机。
新款奔驰C级在燃油经济性上提升了31%，这都要归功于BlueEFFICIENCY技术的使用，以及改进的7G-TRONIC PLUS自动变速箱。并且全系新C都标配了起步/停止系统以减少发动机工作时间。
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