君威采用双路连接模式的前麦弗逊悬架，而后四连杆独立悬挂采用先进的几何设计结构，提升了车辆操控稳定性。此外，铝材的大量应用也减轻了整车的重量，在强化了运动素质的同时减轻悬架系统带给副车架的振动，使得新君威在横向和纵向方面的协调支撑都达到了更高级别水平，强化了运动特质和操控乐趣。
君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版，作为一次face-lift(变脸)，并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列，君威显得更加庄重、严肃，多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓，而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形，而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要，那么车尾的设计，有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成，这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。
