​动力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。流畅的外观线条让途安拥有0.315的风阻系数，这个数字比很多轿车还要优秀。 　　德系车操控性能有口皆碑，途安新一代是一个极好的例证。途安新一代装备了先进的电子式动力转向系统。这一主动式转向系统通过CAN数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩以及方向盘转动角度等数据，并作出最佳的反应，大大提高了驾驶和转向的稳定性，并确保驾驶时的转向更精确省力，正所谓“该轻则轻，该重则重”，精准控制恰到火候。

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       途安在安全防护措施上，采用双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁在途安的配置单上都历历在目。除此之外，还提供MSR（发动机力矩控制系统）和MASR（牵引力控制系统），并为车上的每一位乘客都安装了三点式安全带，七座车也不例外。即使是第二、三排的座椅也提供了三点式安全带 车门防撞钢梁 防颈椎伤害头枕。 　　车的安全性越来越受到重视，ABS（车轮防抱死系统）、EBD（电子制动力分配）之类配置在五六万元的经济型轿车上几乎都有配备，那么，途安如何号称自己是五星安全呢？记者了解到，除了保护第1排以及第2排乘客的前座以及侧面的安全气囊以外，途安还有主动前座头枕，如此全方位的保护措施在同级市场亦是标准设立者。膝部以及肩部安全带也提供给所有7个座位以保障所有乘客的安全，并且这些安全带为燃爆式安全带，虽然一般消费者用肉眼很难看出来，但如果试乘一下肯定会有深切的体会，据悉，燃爆式安全带的成本亦是不菲。而除此之外，途安还设计了行人保护装置、前(通风盘)后碟盘刹车系统、发动机阻力矩控制（MSR）、牵引力控制(MASR)、激光焊接工艺以及常见的ABS和EBD。