数九寒天，天寒地冻，2010 的元月是近几十年来最冷的天气，而且北京又下了好几场大雪，所以作为铃木品牌4S店，针对铃木系列车型的使用特点，提醒广大用户注意，雪天以及雪后驾驶以及冬季保养的一些注意事项和小窍门。

1、电瓶

         长安铃木系列车型都采用非免维护电瓶，一般免维护电瓶的寿命是两年左右。我们都知道电瓶的容量会随着气温的下降而下降，所以在冬季出现突然无电的状况也是比较常见；如果已接近使用寿命，最好换一块新的，因为现在的免维护电瓶在坏之前是没有任何征兆的；另外，我们建议车主应经常检查电瓶外观有无连接处生锈、电解液外泄、腐蚀的现象；同时尽量不要在冬季长时间的灭车状态下使用车上电器设备，比如开车灯、听收音机，以免出现电量耗尽，而且这样耗光电量对维持电瓶寿命也是非常不利的。

2、油液

         冬季是苛刻的季节，气温下降后，机油的黏度会增大，因此在入冬前，应该换用优质、高效的润滑油。为此长安铃木特为北方地区的特约维修站配备合适的冬季机油。如果您的爱车用的还是夏季机油，但是还没到保养里程，我们仍然建议您在入冬前到维修站更换成冬季机油。

3、空调系统

         在冬季里，很多车主都不注意空调系统的养护，认为冬季我都不用空调，怎么需要养护啊？实际上在冬季，汽车空调制冷系统长时间停置，冷冻油因为气温低会聚集，使运动部件会出现“咬死”现象，造成压缩机过度磨损、启动阻力加大，使空调电磁离合器打滑，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，建议您在冬季里：每月将空调制冷系统启动3－4次，每次5-10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。但是需要注意的是：个别车型配备自动空调系统，外界气温过低时不允许压缩机吸合，所以启动制冷系统可以选择在气温高较高、有阳光的日子进行。同时您也应及时注意车辆的暖气和除雾器系统，暖气保证你在寒冷的天气也可以舒适地行车；除雾器可以保证爱车的视野清晰。所以需要定期检查暖气和除雾器的工作状态，如有问题及时来维修站检修。

4、发动机

         寒冷的天气会使发动机工况发生变化，尤其是起动状况。因为发动机起动时温度低，汽油的雾化状况不佳，而极易吸附在进气道的积碳上，使车辆不容易起动或是着车后抖动、怠速不稳等现象，为此建议您及时到维修站检测，进行清洗燃油系统的保养。另外铃木车型都采用电控发动机，车辆早晨的暖机是通过电脑进行调节的，也就是刚着车后怠速很高，之后会逐渐下降到正常转速。所以说您不必在原地暖机，可以直接上路缓慢的行驶，直到水温达到正常后才能进行大油门、急加速的操作。此外冬季发动机的温差比较大，很容易造成橡胶件的老化。所以您应经常检查发动机皮带、真空管路等橡胶件，如有老化、异常应及时到维修站更换。

5、其他

         检查橡胶雨刮片。冬季气温低老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全的实现最好更换掉老化的雨刷片。此外冬季下过雨雪后，切不可强行打开雨刷电机来刮除玻璃上的冰雪，如果已经上冻后，会烧毁您的雨刷电机。同样冰雪融化的雪水、洗车流下的水也可能流到门锁电机、手刹拉线处，造成早晨不能打开车门、手刹不能完全松开等现象。为此您最好用电吹风融化，或者用开水融化掉，但是残留的水分还可能造成此现象，为此应该到维修站拆卸相关部件，用干的压缩空气吹除水分。

    轮胎和气压也是冬季应经常检查的项目。冬季里路面磨擦系数低，轮胎气压太高就会打滑，但是也不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，可加速老化。所以应及时按照手册调整到合适的胎压。

冰雪驾驶技巧：

　1、起步     冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。　
　　2、换档    冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
　　3、行驶 　　冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
　　4、选线 　　在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。　
　　5、会车 　　在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
　　6、超车 　　冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
　　7、转弯 　　冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
　　8、制动 　　冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
　　9、停车 　　冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

长安铃木马甸4S店

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