有着“越野小狂人”称号的铃木吉姆尼在4x4驱动模式下可根据各种行驶环境，通过位于中央控制台的按钮选择3种模式驱动，普通行驶时用后轮驱动的2WD模式；在砂石路或雪路等路面行驶时，可实现更稳定的行驶的4WD模式；以及在坡路或恶劣路面等需要较大驱动力的路面上可发挥优秀的通过性的4WD-L模式。并且，2WD模式和4WD模式在行驶中也可进行切换。吉姆尼最小转弯半径仅为4.9m。因为车身紧凑，最小转弯半径小，所以不管是狭窄的道路、越野路面，还是在铺装道路上均能畅快淋漓地驾驶。

传统的梯形车架不仅可提高越野路面通过性还通过横梁加固了侧车架，使它能稳稳地承受越野行驶时的冲击力，实现稳定的行驶。并且，梯形车架与车身的接合部分均嵌有支撑缓冲的材料，这种材料不管在材质还是在形状上都经过精心的设计。可以减低震动和冲击，提高车内的安静性。