父爱没有许多体贴、温馨的话语，没有温柔如水的感动，父爱就像斯柯达昊锐一样，深藏不露，用昊然的胸怀去支撑和容纳生活的欢乐与幸福。借助于斯柯达出色的空间工程，昊锐在车辆前部采用了紧凑的发动机舱布局，将空间利用率提升到了最高水平。与此同时，斯柯达的设计师通过充分利用昊锐的长轴距优势，把前后座的间距调至最优，并对后排座椅背倾角进行最佳化设置，从而让昊锐车内空间实现最大化，也让每位乘员都能享受到宽敞自在的舒适空间。数据显示，昊锐前后排头部空间分别为988mm、956mm，在同级别车型中竞争优势明显，而其前后排腿部空间最大分别可达1166mm、1134mm，即便与高端豪华车型相比也毫不逊色。

除了出色的乘坐空间之外，斯柯达昊锐的座椅就像父亲有力的臂膀支撑着每一位驾乘者。诞生于大众集团最新的BETA座椅生产平台的昊锐的座椅骨架，造型根据人体工程学原理，将实现最大的舒适性作为设计目标。前后排5个座椅均可以提供极佳的侧面支撑，坐垫的侧面支撑十分优异，可以在转弯时更好地保持身体坐姿；靠背的侧面支撑可以完全包裹身体，提升乘坐时的安全感；靠背在肩膀高度有额外的扩展，可以更好地支撑肩膀，提高乘坐的舒适性。此外，所有头枕均高度可调，在提升舒适性的同时也提高了安全性。

无私的爱给子女

在昊锐的车主中，很多人都有了自己的子女，已为人父的Jack提到自己的宝贝儿子，脸上就洋溢着灿烂的笑容：“儿子超级喜欢我带着他出去玩，买了昊锐之后我经常周末经常带着他去自驾游。昊锐的后排座椅有儿童座椅安全固定支架和儿童安全锁，把好动的他放在后排我和妻子都很放心。另外，昊锐的德系品质、安全性能都很可靠， HBS高强度车身、六安全气囊，加上稳定的底盘和出色的操控让人觉得心里很踏实”。

作为父亲，要承担很多责任，更重要的是能够给儿子提供一个健康成长的环境。为了最大程度地保护儿童和车主健康，斯柯达昊锐从原材料和工艺入手，严格执行德国大众VW50180标准《车内挥发物控制标准》，这一标准对车内的各种挥发物都有着十分严格的控制。根据国家环境保护部在2009年12月10日颁布了《车内空气中挥发性有机物浓度要求》意见征询稿，其中规定的甲醛含量为0.1mg/m3（环境测试舱法测定游离甲醛释放量）；而大众自从2000年就开始实行VW50180标准，其中规定的甲醛含量为1mg/100g，换算为环境测试舱法约为0.011mg/m3，比即将出台的国家标准严格了9倍！

根据这个比国家标准还要苛刻9倍的标准，斯柯达昊锐在原材料选择和装配过程对车内的各种挥发物（甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物）都进行十分严格的控制，在包括零部件气味特性的控制、零部件总碳含量的控制 、零部件冷凝组份的控制、零部件甲醛挥发量的控制以及整车内部散发特性的控制等几个方面均处于国际领先水平。通过在装配的同时进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，把车内甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物等有害物质的挥发量降到最低，最大程度的减少了有毒有害物质的释放,从而显著改善车内空气环境质量，保障消费者的舒适和健康。

此外，昊锐在动力上的表现也十分出色，TSI发动机动力充沛，提速很快，起步加速和超车什么的都非常凌厉。说到这里，Jack十分高兴：“儿子每次看到我轻松地超过一辆又一辆车，对我的崇拜都会增加一分，让我很有成就感。而且昊锐的6档手自一体变速箱换挡非常平顺，前麦弗逊后四连杆的悬挂支撑非常到位，不管是紧急变道还是刹车，车身都很稳重，整个车身感觉非常扎实，即便是到了180km/h以上车身也没有发飘的现象”。

父爱如山，父亲不仅仅高大威严，更用伟岸的身躯支撑起幸福，用坚实的臂膀为家人遮风挡雨。斯柯达昊锐就如同父亲一样，用扎实稳重的身躯为每一个车主支撑起安全幸福的生活。在2010年C-NCAP碰撞测试中，昊锐以46.2分的优异成绩，荣膺了五星安全评价。其HSB高强度车身大量采用了超高强度钢板材料，高强度钢材比例达73%，超高强度钢材比例高达11%，在碰撞事故发生时车身的受力区域均使用超高强度材料。此外，昊锐不仅装备了常见的前排正面双安全气囊，而且在前排侧面也有安全气囊以及头部气帘，全方位的安全防护像慈爱的父亲一样为车主打造了一个安全的港湾。

总结：著名作家梁凤仪说：“恐惧时，父爱是一块踏脚的石；黑暗时，父爱是一盏照明的灯；枯竭时，父爱是一湾生命之水；努力时，父爱是精神上的支柱；成功时，父爱又是鼓励与警钟”。而斯柯达昊锐就像父亲一样，用全方位的安全防护和坚实稳重的底盘为车主抵御恐惧；用AFS随动转向双氙气大灯为车主驱散黑暗；用出色的品质和澎湃的动力为车主的成功助力。