在车辆前部,昊锐运用最紧凑的
发动机舱布局,采用发动机横置的方式将空间利用率提升至最高水平。与此同时,设计人员还通过C柱的后移,为昊锐后排座椅的全新排布提供了可能,进而为后排乘客争取到了最舒适、最惬意的头部与腿部空间。数据显示,昊锐前后排头部空间分别为988mm、956mm,全面超越同
级别日系车,而其前后排腿部空间最大分别可达1166mm、1134mm,与部分
MPV类车型所能提供的空间不相上下。
昊锐宽敞的空间布局不仅让经常乘坐在后排的父母和孩子觉得十分舒适、方便,也让坐在前排的车主感到由衷的放心。
对于上有老、下有小的家庭用户来说,爱车除了需要拥有足够宽敞、舒适的乘坐空间外,具备大容积的后备箱空间也尤为重要,父母及孩子等一家人出游的必需物品才能够装载得下。而从后备箱的承载便利性来看,昊锐无疑要超出对手太多。凭借全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计,昊锐的后备箱开启方式可以在三厢轿车和五门掀背式轿车之间自如切换,放置大件物品时就可以充分利用掀背式轿车宽敞开口。其后备厢容积可以达到565升,如果将后排座椅放倒,更是可获得多达1670升的容积。

驾车以人为本。昊锐的悬挂系统对振动的过滤非常干净,特别是在压过非平整路面时,昊锐车身刚度的优势得以充分体现,整个底盘显得很有质感,属于德式高
级别车型特有的舒适性。这种表现无论在日常驾驶还是郊游时,都能充分显现。得益于
大众特有的激光焊接车身工艺,
昊锐在隔音降噪方面的表现也非常出色,而且可以有效隔绝外界
噪音。昊锐搭载的
TSI发动机虽然动力澎湃,但却丝毫没有一些日系车发动机那种嘈杂的咆哮声,这主要是得益于TSI发动机低速
扭矩充沛的特点,让昊锐可以在高速行驶时采用极低的转速,这进一步降低车辆它在高速状态下的噪音。
为了给驾乘者带来最佳的舒适感受,昊锐配备了诞生于大众集团最新的BETA平台的S型包覆式结构座椅,这套座椅的设计基于人机工程学的原理,对乘坐者的腰、肩、背等处都提供了最佳的支撑和包裹,其侧面支撑表现也十分出色,即使长时间乘坐也不会感到很累。而且,这套座椅在设计之初还充分考虑到了车辆在行驶过程中的动态变化,能够抵御崎岖不平的路面带来的颠簸感。此外,斯柯达
昊锐的所有头枕均高度可调,既提升了舒适性,更增强了安全性。

除了舒适的乘坐环境,斯柯达昊锐还通过丰富的高科技配置为驾乘者带来更多舒心享受。昊锐配备了充足的娱乐设施,带MP3功能的6CD播放系统、Aux in音源输入插口、高保真八声道立体环绕音响让即使再单调、再漫长的旅程也有轻松、
优雅的动听音乐相伴。即使在炎热的酷暑,昊锐的全自动双区空调、位于B柱、后排等处的多个空调出风口、全自动太阳能天窗系统等也能让一家人免受蒸桑拿之苦,享受到凉爽、舒适的汽车生活。