今年以来，多项利空因素袭击着中国汽车市场，从四川地震到南方水灾等自然灾害影响，从国际长期协议铁矿石达到惊人的65%涨幅引发的钢材等原材料价格的巨幅上调，到国际油价飙升迫使国内汽油、柴油和航空煤油价格每吨提高500元，而08年以来CPI指数居高不下对汽车消费的打击，种种现象都让人觉得汽车业的“冬天”已经提前到来，各大汽车厂商面临着巨大的销售压力，而中级车甚至直接跌入“5-6万元区间”。

近日记者在对车市的走访中发现，奇瑞4S店正在火热进行着A5直降1.1万的优惠活动，这揭开了A级车破“6”的序幕。据悉，在全国迎来了迎奥运的高潮的同时，7月底，奇瑞A5混合动力车也顺利通过了国家科技部和奥组委的验收，正式成为奥运绿色接待用车，因此为了庆祝这两项盛事，该经销商宣布本月奇瑞A5优惠1.1万，起始型号奇瑞A5 1.6排量舒适型的售价创纪录的达到了5.88万，下探到5万区间，重新树立了A级车市场的新标杆。作为一款在空间、动力、悬挂、配置等方面几乎达到B级车标准的“A+轿车”，经销商这一售价几乎将自己的利润空间压缩到极限，这一举措在A级车界激起千层浪，5.88万的价格已经开始侵蚀AO级市场份额，也对同级车型造成更进一步的销售压力。

随后，我们可以看到，A级车各大品牌的降价呼声都在高涨：新凯越降价保身，终端优惠2.3万还送大礼包；乐风也有大幅优惠，6.59万起售。此外，捷达等车也有2000-6000元不等的优惠，整个汽车市场似乎在奇瑞A5的带动下开始沸腾。

这些信号给消费者一个很好的提示，8月将成为今年最佳购车时机。今年上半年，乘用车市场连续4个月环比下降，而且下滑幅度逐月加大；8月随着奥运会的召开，在新浪网与新华信组织的一项以“奥运是否影响了您的购车计划”为主题的网络调查显示，有44.6%的被访者表示“会因为奥运延迟购车”，并有21.6%的消费者表示奥运期间不会关注车市。奥运这场举世欢腾的盛事大大转移了汽车市场的注意力。受这种种综合因素的影响，使8月的车市极有可能“触底”，这也就使8月的巨幅降价来的弥足珍贵。

因此，可以说，今年的8月迎来了难得一见的购车黄金期，此时不出手，更待何时？