奇瑞A5采用B级车底盘及复合多连杆式独立悬架等中高级车技术，底盘经过莲花公司根据中国路况调教，适应性更好，其中复合多连杆式独立后悬架是福克斯、速腾、雅阁等中高级车型的配置，该底盘可以充分改善加速和行驶中的的平顺性，舒适性和稳定性，且提高了转弯或制动时的精确控制性能。
捷达是基于大众08年代的PO33平台开发，技术落后，采用扭力梁式率独立后悬架，结构简单，两轮受冲击震动时影响明显，易颠簸，且弯道控制不够稳定；
奇瑞A5采用四轮碟刹制动系统，较捷达后轮采用鼓式制动器，散热快，制动灵敏，特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，可以大幅度减少刹车距离。
