现在，汽车越来越多，相应的新手也越来越多，虽然人人手里都握有正规部门颁发的驾驶证，但在实际操作中还是会被许多问题困扰着，此贴主要和大家交流一下油门和换挡的常识问题，希望大家能够早日成材。（本文针对天语SX4用户，发动机型号为M16A）
    一、在平坦道路上最省油的行驶档位运用，（良好的城市道路，县、省、国道，高速公路。）一档起步加速至3000－3500转，迅速踏下离合器踏板，同时松开加油踏板（松光），将变速杆从一档平稳有力的推入三档，慢松离合器踏板的同时稍加油，待离合器完全结合平稳加油。加速至发动机2500－3000转，车速40－50公里时，迅速踏下离合器踏板，同时松开加油踏板（松光），将变速杆从三档平稳有力的推入五档，松回离合器踏板，根据需要平稳加油到所需车速行驶。车速低于40公里，请换入三档行驶，高于40公里请换入五档行驶。也就是全部使用朝前推的档位，省去向后拉的档位，这样减少了离合器换挡时的磨损，同时也减少了逐级换挡电脑的多余加油指令，也符合M16A发动机工作曲线。（M16A发动机在1500－5000转都有令人可以接受和满足基本要求的扭矩输出）
    二、二档和四档的运用
    1、车速很慢，（快要停车了）请换入二档起步。
    2、长而较陡的坡，三档行驶费力，（不要使用三档拖档）应换入二档行驶。
    3、复杂情况下的各种弯道，人员密集难以通行的地段，请换入二档行驶。
    4、交通法规定的各种限制通行的路段，需要二档行驶。
    5、五档不能维持的长缓坡，重载，一般泥泞、坑洼路面，请换入四档行驶。（不要使用五档拖档）
    6、120公里以上极速超车，可换入四档，这样超车有力。
    7、行人较多的街道路段，时速低于40公里，请使用四档行驶
    三、难行复杂地段上档位的运用（坡道、乡村小路、无路出入车位）
    一档3000转慢松离合器起步，逐级换挡。无路、严重坑洼和泥泞道路坚持用二档行驶， 必要时使用一档。乡村土路坚持用三档行驶，必要时使用二档行驶。四、五档休息。
    四、跟人过招档位的运用（本人不推荐，所以也不多述）
    高转速起步，每档位提速至4000－5000转逐级换挡，一般不使用五档，适当运用隔档跳档。特别是高档换低档，能增加不少扭矩和速度。
    五、0－100公里/小时提速测试驾驶（不推荐）减少一级换挡，用一档或二档4000－5000转起步（一档较好）。4000－5000转换入三档，注意平稳加油，不要一脚到底，这样能减少电脑计算供油组合的时间迟滞，能快点。
    六、空档的使用
    只有在检修、临时停车和被牵引时使用，任何时候都不要用它滑行。现在车辆装配的电脑，为保证车辆滑行时不熄火，以免引起刹车、转向失灵。都调校到空档时车轮运转就提高转速状态，也就是增加供油。以天语SX4为例，怠速时发动机转速700转，而空档滑行时1000－1200转，油耗2.1－2.9公升/百公里。但为了达到节油目的，电脑又调校到，在任何档位油门减光，只要发动机转速超过1500转就停止供油。以达到节油的目的，因此空档滑行更废油，且不安全。
    七、一档和倒档的使用，起步、进出车库、位和极难行的路段，通过障碍。长时间停车或离开车，请拉上手制动和挂入一档或倒档。