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本周末广汽丰田锦通京南店携手京城多家广丰4S店举办“全能家用车 欢乐体验日”——FUV逸致北京试驾会。
您还在为一些4S店无法提供最新车型的试驾车苦恼吗？还在为那万年不变的单一试驾线路而无趣吗？为北京拥堵的路况让您无法充分体验试驾带来的动力体验而不爽吗？不要紧！赶快报名参加本周日在北京新港赛车场举办的“全能家用车 欢乐体验日”——FUV逸致北京试驾会吧！
这里有超强抓地力的专业赛场，考验技术的蝴蝶桩试驾，以及趣味横生的逸致趣味游戏。活动当日将安排专业赛手为您讲解驾驶安全技巧，专业的销售顾问为您解答试驾环节中的种种疑问。更有丰富的抽奖环节，大奖液晶电视等你来拿！除了精彩的试驾环节这次活动还提供了多种多样的车辆介绍形式，精彩的逸致宣传片，丰富的客户活动环节等。只要您参与进来就有机会赢取超值大礼！相信这所有的一切都将让您重新认识这款逸致FUV！让您充分了解这款FUV给您生活带来的全新的驾乘体验。
活动当天场地安排：
试乘试驾关键体验点：
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阶段
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上车
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启动
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试乘
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转换
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试驾
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试乘试驾
体验点
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二排宽敞的头、
腿部空间
二排三个座
椅独立调节
航空小桌板和中央扶手
第三排座椅步入调节杆
人性化的23处储物空间
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VOC车内气味环境控制
视野宽阔
怠速的静谧性
双区独立调节自动空调
半中置式仪表盘
EPS电动助力转向
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1、加速平顺及动力性
2、制动性
3、行驶中的静谧性
4、燃油经济性
5、ECO模式
6、车内广角会话镜
7、CVT的智能空档切换
8、全系列标配顶级主动安全装备
9、EPS电动助力转向
10、HAC上坡辅助系统
11、前/后悬挂
12、车身刚性
13、EPS电动助力转向
14、HAC上坡辅助系统
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灵活实用的后排及行李舱空间
高坐姿、低俯式车身
主驾座椅电动六向调节和电动腰靠
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1、EPS电动助力转向
2、ECO
3、车内广角会话镜
4、CVT省油性5、CVT加速平顺性
6、HAC上坡辅助系统
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逸致车辆介绍：
逸致-广汽丰田
车型简介
2011年年中上市,定位FUV时尚多功能车辆，有5座和7座两个版
广汽丰田逸致
本。新都市理想用车。融合SUV的动感外观设计、轿车的舒适性和卓越的操控性，以及MPV的多用途大空间于一身。丰田逸致主打FUV概念，厂商方面对其定义是：FUV（时尚多功能车），意在满足年轻人群追求时尚的同时，还能满足更多实用性的需求。据悉国产车型将会有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机，变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。
外观造型
前脸部分，逸致还是带有显著的丰田
逸致-广汽丰田外观
轿车的家族特征，不过在设计上充满流畅的线条，动感、时尚、大气，的确是符合年轻人胃口的设计风格。
车头造型足够的饱满，粗线条的分体式进气格栅，搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线，很大气的设计风格，而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯让前脸显得更精神，向中间延伸的“眼角”打造出了更好的视觉效果，以及雾灯组合也都是很潮流的设计。
与车头的造型风格相似，车尾也是表现的足够饱满，不过尾部线条远没有车头那么丰富，只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型，不过看上去并不显得呆板。车展现场的展车搭配的是205/60 R16的轮毂，不过也许未来量产之后尺寸会有所缩减。
内饰风格
深浅的搭配是个标准的家用车风格，不过并不显得老气，在商务谈判上也挺适合。整体内饰的布局结构很清晰，看起来并不复
广汽丰田逸致内饰
杂，所需要操作的按键都一目了然，尽管按键数量算不上少，不过你不用费心寻找，都是触手可及。另外内饰的用料和做工水平都保持了日系车的传统，随算不上豪华，但是却非常细腻。
和很多MPV车型一样，逸致的仪表盘也是非常规的设计，它并不是正对驾驶员，而是位于中控台的中央，并且是向着驾驶员一侧倾斜，这样带来的好处就是可以让驾驶员正前方的视线畅通无阻，并且观察仪表盘时不会因为角度的问题而产生偏差。
逸致装备的多功能真皮方向盘握感很充实，很饱满，但唯一一点不太令人满意的就是皮质有点硬。另外，后视镜的尺寸很不错，两侧的车后视野都非常好，并且A柱位置的三角窗也能有效的减小盲区。
动力操控
逸致在动力匹配上可谓选择多多，可以满足不同人群对于车辆排量的选择，从1.6L、1.8L到2.0L提供三种动力选择，当然，丰田的双VVT-i也是许多人选择丰田车系的理由之一，它能在车辆行驶时进、排气时间的控制更灵活精确，并最大限度实现了燃料的充分燃烧，从而保证充沛的动力输出。逸致1.6L发动机最大输出功
逸致动力操控
率可以达到90kW，最大扭矩达到154Nm ，1.8L发动机最大输出功率达到103kW，最大扭矩达到173Nm，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187Nm。
而我们此次试驾的车型为1.8L的顶配车型，匹配了CVT无级变速系统(除1.6L匹配6档手动变速器外，其余都匹配CVT)。对CVT，不同的人会有不同的见解，比如追求无限驾驶乐趣的人，会觉得CVT过于平顺，牺牲了运动性而更偏向舒适性，但对于逸致这样一款多功能车，这应该是个不错的选择。
它在配合1.8L 双VVT-i发动机保证动力输出的同时，大幅降低了油耗。只是实际驾驶过程中发动机的噪音还是略高了些。如果不满足于平稳的驾驶方式，不妨按下变速器杆旁边的“运动驾驶模式”按键，电脑立即会延迟升档，从而获得更大的动力输出。总体来说，逸致的动力表现中规中矩，但对于城市中驾驶已显得游刃有余。
安全配置
为了最大程度保障行车安全，逸致在主动、被动安全配置方面考虑得更为周全。除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA制动辅助系统等常规安全配备以外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统。被动安全方面，逸致采用了丰田独有的GOA车身，其最大特点是其高强度车身和碰撞吸能结构，在碰撞时可以很好地保护行人及驾驶者。
此外，除驾驶席和副驾驶的空气囊外，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。G级以上车型更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊，达到了中高级车的水准。凭借这些周到的主被动安全配置，使其具备了C-NCAP的安全实力。
逸致还将许多在中高级车型上的配置囊括其中，如泊车雷达、定速巡航系统、倒车影像系统、语音电子导航系统等一系列先进设备。
值得一提的是隐藏式会话镜，当需要与后排乘客交流时，可通过会话镜看到后排全部乘客的状况。这种设计，既有利于商务交流，同时还可以看护后排的儿童，既实用又贴心。
活动时间： 2011.8.21
活动地点：北京新港赛车场
报名地点：广汽丰田锦通京南店
报名电话：63359888
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