本人生性喜欢越野车,对轿车不感兴趣,因此一贯关注越野车,在9-12万左右的选择中,本来看中瑞虎,但是经过和2厢的SX4比较后,发现瑞虎做工粗糙(亲身感觉),且小毛病多(听说的),因此决定2厢的SX4.
再次到4S店看车,本来是冲着2厢去的(以前我对三厢一贯没感觉),但不经意中和女友发现并一致确定三厢的天语更大气,外形让我更喜欢,特别是翘起的屁股显得动感和性感,集合了轿车和SUV的特点。2厢和3厢风格不同,我喜欢三厢不是从实用的功能考虑,而纯粹是觉得三厢更大气特别,更帅气,这和许多人的眼光不同),于是,天语SX4颠覆了我的一贯审车观,破例喜欢上三厢轿车.它更想运动拉力车,也是我喜欢的车型.即最喜欢越野,其次拉力,最次才是一般轿车.---既然选择了三厢，不免也开始得去比较其他三厢型的车子（如前所说，以前根本不考虑三厢轿车，但既然最终选了三厢，当然得再“同类比较”一下。遍访了周围懂车或有车的人的意见）
喜欢天语最重要的2大因素是:车高和轮胎宽大.高底盘使其有越野拉力的特性倾向,高车身显的大气且乘坐舒适视野好,有俯瞰群雄的自豪感.轮胎宽大显得稳重霸气,有一定越野能力.(当然,越野能力在城市用不上,只是喜欢越野的外型感觉.另外,内饰和8音响也让人满意(欣赏音乐应该很爽).还有一个十分重要的是，经济省油，小区里有个同事3月份买的，评价很高，他买手动豪华，说百公里才耗油6升多。经典。并且安全方面应该也不错，欧洲4星级，钢板满厚实的，车重1.2吨，重量和体积比算不错的了。
对于操纵性能,由于本人是新手,4年的驾照从未用过,因此只能听其他行家的意见,偶遇一个试车的台湾同胞,是个玩车老手,随他试驾,他给予的评价很高,动力足,刹车强,转弯能力好,稳重灵活,是款不错的运动兼越野型的轿车.后来又请教过十多年车,拥有过4辆车的亲戚来试驾,评价也很不错.不过他们都倾向2厢的外型,这就是前面提到的,各人审美观不同.,可我就是看中了这种兼具越野和轿车的外型,称之为越野运动轿车或是拉力运动轿车.这款车的底盘和发动机据说在拉力塞WJRC中取得冠军成绩,这正是我要的,越野或拉力特性的外在和内在都强.
有些车迷朋友也赞同这款,说铃木的发动机世界是有名的,在欧美和日本,以及台湾省都很有名,但在大陆宣传做得不够而已.当然,也有朋友建议买丰田的威驰和本田的思迪,以及日产的骐达等.但本人和车迷朋友首先反对买较好牌子的低端车,维护费用高,而且没有特色,本人的理念是"宁为鸡首不为牛后",你若买丰田或本田的低端车,也就是等于输给了这个牌子的所有车,但你买了铃木的特色车,却依然可以傲视丰田本田的一般车.因为虽然我铃木牌子没你丰天或本田响,价格没你高,但我具备的特点你没有,因此没有可比性.好比直升飞机和喷气飞机没有可比性一样.骐达外型太女性化,标致206和血铁龙C2太小，像玩具车，标致307朋友去年买的，说太耗油了。确定还是天语SX4好.---天语SX4特别适合喜欢SUV和轿车和拉力赛车等多合一的人，难怪称为多功能轿车。
最终,确定了天语SX4为我人生的第一辆车，期待以后事业有成,，就买真正的越野车,例如铃木的维特拉就很帅气。当然,也许到时审美观改变,那就到时候再说吧…..
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