“抢购”这个词汇往往是和计划经济时期部分生活资料的匮乏相伴生的,当然,某些突发性事件也会带来“抢购”意味的购买行为,事实上,这样的抢购大多是因为该生活资料的稀缺造成的,购买者在购买交易中处于被动地位,即“被迫”去抢购,但对于一些竞争充分的大宗生活资料,出现“抢购”的机率并不大,随着社会进步经济发展,“抢购”的出现几乎退出了人们生活的视线,取而代之的,是对商品销售规律深入了解后,寻找最佳购买时机集中购买,笔者称之为主动“抢购”,这种“抢购”更体现购买者的智慧和时机把握能力,在我们身边,这种“抢购”具有代表性的例子是汽车消费。
仔细观察汽车销售的特点,我们会发现三个蕴育“抢购”可能的机会,这三个机会中,一个是我们常见的销售规律造成的,即季节“抢购”机会;一个是汽车生产厂家为某些商业上的企图造成的,但这样的品牌往往因为产品力相对较弱,不能满足部分消费者对汽车产品使用价值的全部需求,所以,我们可称之为虚假“抢购”机会,最后一种时机是因为车型换代带来的,原车型加紧销售为新车型“腾库”,这种机会最为难得,可以给予消费者的实惠最大,且带来这样机会的品牌一定很成熟、先进,在某细分车型必定占据着重要地位,我们称之为黄金“抢购”机会。下文中笔者将这三个机会详细说明,以期帮助有需求的消费者更好地把握购买时机。
销售规律带来季节“抢购”机会
长期以来,因为季节变化带来的气温特点以及节日因素的影响,我们可以在一整年的过程中看到如下几个销售旺季,他们分别是:4-5月;9-10月以及年节时的12-1月。在这三个几位明显的阶段中,汽车以及其它消费品的销售额是明显高于整年中的其它月份的。
这个特点就带来一个隐藏的销售规律,即:旺季中成交活跃,优惠呈现缓步回收或干脆取消的态势,这三个旺季是销售商冲量或者为全年销售业绩打基础的时段,但在这三个时段之外,销售呈现出的是一种“退潮”态势,但是,一方面是成交的减少,一方面是销售商为了给即将到来的下一次“涨潮”储备货源,造成锻炼销售队伍和摸索新的销售方式,这就造成了库存和销售压力的增大。
销售压力的增大势必会带来更急切地把握销售机会的需求,也就造成了优惠的放大。事实上,每年的3-4月和7-8月确实也是汽车品牌最容易出大“优惠”的时段,这个时候,我们可以看到的优惠方式最多,力度也较大。这是平常状态下消费者的常见“抢购”机会。在这个“抢购”机会中,要善于捕捉最有利自己的优惠信息,以目前汽车市场的销售主流——中高级车为例,在这两个时段表现就很明显,作为中高级车的冠军车型的广汽丰田凯美瑞,在今年8、9月份的北京市场,有接近两万元左右的综合优惠。事实上,在今年的淡季中,这个优惠力度几乎是排在第一位的,找到这样的淘金机会,就需要有善于分析的眼光。
商业企图带来的虚假“抢购”机会
这种“抢购”机会出现的频率不高,带来这种“抢购”机会的品牌也往往不属于市场的主流产品,在企业努力提升市场占有率和谋求其它领域扩展的时候,往往要通过各种手段打造“旺销”的现象和产销数据,由于数据统计的来源问题,这些数据只能表现为产品“出厂”数,这就造成一个问题:相当多的产品只是从生产商的库存变成的销售商的库存,在漂亮的数据展现出来以后不久,销售商为了缓解巨大的资金压力,必定想方设法推进销售,对市场推出“不计血本”的销售优惠。
这种“抢购”机会很少见,前一段时间出现的某国产品牌为了展现优秀的销售数据就出现过这种状况,该品牌一度数月中把持了某细分市场的销售头名位置,大量的库存转移给了经销商,在北京这样成熟的汽车消费市场,这个车型因为较为低端,工艺品质水平较低,不能满足北京用户的使用需求,所以显然并没有太大的市场拓展空间。尽管后来这个车型爆出了相当大尺度的优惠力度,但对于这样的优惠来说,消费者还是需要首先考虑自己买车的实际使用需求,不应单纯看重优惠的尺度,所以,在这种“抢购”机会面前,大多数人还是可以基于使用的实际需求,选择放弃购买的,这种“抢购”也就只在市场的各种消息传播渠道热闹,对于实际购买者来说不具有真正意义上的吸引力。
车型换代带来的黄金“抢购”机会
成熟先进的车型都有自己更新换代的节奏,一般会在4-5年为期,此时该车型会推出改动较大的新款,但由于这样的车型产品力强大的缘故,原车型都具有很好的品质和科技含量,满足一般消费者的使用需求是没有问题的。
这种机会再实际的销售中比较难于遇到,又因为往往给予消费者的优惠很大,故而称为黄金“抢购”时机。但是,这样的机会虽然难得,但也有其局限性,那就是往往时间较短,对于信息相对闭塞的消费者来说,机会把握成为关键。
我们还以上文提到的广汽丰田凯美瑞为例。这款中高级车的冠军车型长时间把持着全国月度和年度的销售头名位置,在许多领域是中高级车型的标杆和旗帜,这款深获全世界用户信赖与喜爱的车型,在北京市场当然也有着不俗的市场表现,这款有着深厚用户基础的中高级车面临换代,第七代凯美瑞预计会在11月底12月初面世,广汽丰田凯美瑞的重要市场——北京,当然预先会做很多工作以便更好地为新车型上市铺路,推进更大幅度的优惠以清空现有车型,一个黄金“抢购”机会就这样呈现在了北京用户面前,这个黄金一般的机会给出了一个时限——截止到11月底前。
根据笔者对广汽丰田北京经销店的探访,已有相当多的北京用户得知并力图把握这个机会,店面的销售额与数月前相比有了接近倍数的增长,甚至已有部分车型颜色货源紧缺的迹象出现,广汽丰田北京经销店的销售专家预计到11月底,最晚12月初,北京市场库存的凯美瑞就会销售一空。
事实上,广汽丰田北京经销店为了消化原车型并不单单推出了“优惠”而已,他们的促销政策比较复合,在本月广丰率先参加老旧车补贴政策,双重补贴最高超万元,用户到店即可获赠精美礼品,在活动期间贷款购车可享受2年0利率,如果全款购买凯美瑞则赠送新车全险,这些复合优惠,配合凯美瑞限量版拥有的豪华升级、安全升级、智能升级、卓越升级、尊贵升级等五大卓越升级,增加的天使眼氙气大灯组合、LED日间行车灯、DVD电子语音导航系统、镀铬进气格栅、水钻牛头标以及Limited限量标识等接近3万元的升级配置,给消费者呈现的是一款配置水平超越了同级车型的超值选择。
这个黄金“抢购”机会是所有“抢购”中最具性价比同时也最难得的,但尽管这个“抢购”最值得消费者把握,它同样也不能逃脱它固有的规律,那就是时间不会很长,目前已有客户在未取得购买指标的情况下道广汽丰田北京经销店交付定金,好让自己先占住一个车的情况出现,也许不用到12月,这个“抢购”机会就会伴随这库存的殆尽而流逝。所以,抓住时机出手是当下有购车需求的用户所应该把握的态度。
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