11月6日，经过三天的激烈角逐，2011中国汽车拉力锦标赛(CRC)龙游站圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队车手韩寒与李微表现出色，分别夺得中国车手亚军和季军。

        本次龙游拉力赛不仅是2011年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第五站赛事，同时也是亚太汽车拉力锦标赛本赛季的收官之战。来自国内外的赛车手们齐聚龙游，在蜿蜒的赛道上展开激烈争夺。龙游站比赛的赛事总里程为644.96公里，其中比赛路段231.40公里，共设置了包含超级短道赛段在内的13个赛段。此外，今年赛事主办方还换用了部分新的水泥路段作为比赛赛段，从而使水泥路面赛道的总长度与砂石路面赛道的长度在本站比赛中各占一半。

        11月4日，龙游拉力赛开幕式及发车仪式在龙游的荣昌广场举行，斯巴鲁中国拉力车队车手韩寒与李微分别上台，向到场助威车迷展示了风采。为了预祝车队取得好成绩，斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事?总经理铃木一成先生也来到现场，亲自为李微发车，这也掀起了发车仪式现场气氛的高潮。开幕式后比赛进行了超级短道赛的角逐。本次超级短道赛全长1.82公里，为双车道发车。当天连绵的阴雨造成赛道泥泞湿滑，因而车手们在比赛中的表现相对保守，都把实力保留在正式赛段的较量中。

        11月5日，比赛进入正式赛段的角逐。由于赛前几天的连续降雨，使得比赛变得格外艰难。多弯的砂石路面，起伏不定的山势，加上泥泞不堪、暗伏“杀机”的赛道，使车手面临前所未有的严峻考验。之前一直表现神勇的韩寒在比赛中始终受到手刹故障的困扰，无法进行正常转弯，只能凭借过硬的操控技术完成弯道行驶，因而在当日比赛结束时，仅位列中国车手第四。李微则发挥出色，暂居中国车手第三。
        11月6日，在最后一个比赛日的争夺中，韩寒和领航员孙强始终默契配合，逐渐缩短与其他车手的差距，最终夺得中国车手亚军。李微继续前一天稳定的比赛状态，最后取得中国车手季军。

        在本站比赛期间，斯巴鲁汽车（中国）有限公司组织了大规模拉力观摩活动，邀请当地斯巴鲁车主们听取了拉力赛事的介绍，参观了斯巴鲁中国拉力车队维修区，并观看了本站拉力赛的开幕仪式，使车主们加深了对斯巴鲁汽车核心技术、拉力文化等相关知识的了解。最后车主们来到比赛现场观看了超级短道赛，近距离地感受了汽车拉力比赛的魅力。在比赛过程中，他们对赛事表现出极高的热情，挥舞蓝色旗帜给斯巴鲁中国拉力车队车手们加油助威，这些身影俨然也成为赛场外一道亮丽的风景。
        12月9日至11日，CRC在本赛季的收官之战将在广东佛冈举行。龙游站比赛之后，韩寒以微弱的积分优势在车手总积分榜上领先第二名，而佛冈站将成为他们争夺本次车手年度总冠军的最后战场。斯巴鲁中国拉力车队能否在下一场比赛中取得更辉煌的战绩，让我们拭目以待。