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众所周知，在国内中高级车市场，几乎所有品牌都是一款车型打天下，而第七代凯美瑞开创性地以旗舰、运动和混合动力三个不同系列产品组成一个方阵，确立了自己在中高级市场的矩阵式布局，打破车型“豪华”的配置分野，颠覆中高级车的配置格局、细分格局乃至于品牌格局。“如此庞大的凯美瑞家族阵容，不仅在广汽丰田的发展史上是前所未有的，在业界也属空前。”这一创举展示的不单是广汽丰田非凡的实力，还有基于实力基础上的自信，这样一款划时代的产品刚刚公布了售价，拥有了多项“革命性”领先科技优势的新凯美瑞，价格范围为17.98——27.48万元，相当多的主力车型售价集中在24万元以下，这个价格也具有很大的爆破力，出乎许多行业专家的预计，这样一个技术领先、品质领先的产品，辅以这样一个“亲民”的价格，着实值得广大普通用户关注。
凯美瑞上市不足30年就在全球完成千万销量，这个成绩相当值得骄傲的中高级车型，同时，凯美瑞凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质，在中国市场也所向披靡。如今第七代凯美瑞在完美继承高品质、高耐用性、高可靠性DNA和全面均衡的基础上，以革命性的技术，从动力、安全、设计三方面进行科技创新和突破，从“全能冠军”完成了拥有数个“单项冠军的全能冠军”，实现了更高水平的全面均衡，创立了中高级轿车的价值新基准。
“同级别最顶级的动力和最经济的油耗”
第七代凯美瑞配备的全新5AR-FE双VVT-i发动机，有效利用进气与排气双VVT-i可变气门正时技术，并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速自动调整最佳进气量，极大地提高了燃烧效率，达到高性能表现与高燃油效率的完美统一。特别是在较低转速下，实现更高的扭矩输出，更能胜任北京这样易拥堵的都市路况。
此外，第七代凯美瑞配备了多功能6速手自一体变速器，增加了“S”运动挡，为车主提供了更为精准细腻的挡位选择，换挡更加平顺；加上特有的巡航节能模式，大幅提高了车辆的燃油经济性。该款变速器还具备高智能化的变速控制功能，它能够自动判断驾驶者的意图，急加速时自动选择最合适的挡位并提供强大的动力，平缓驾驶时则自动调整为最节油的挡位行驶。
在5AR-FE双VVT-i发动机与6速手自一体变速器的密切配合下，第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提升10%，高达135KW，最大扭矩提升5%，高达235Nm，油耗却降低24%，综合工况百公里油耗仅为7.8L，在中高级车2.0L以上级别中更是首屈一指。这个数据，在动力表现和油耗数据上一举打破了由TFI+DSG技术领衔的德系车技术领先神话，而且，用户也不必像为使用中并不稳定的“涡轮增压”技术买单那样，付出巨额的金钱。
“同级别最顶级的安全性能和表现”
第七代凯美瑞在安全方面也相当舍得，运用了很多新技术，据了解，新凯美瑞配备了丰田独步全球的GOA车身，在高配车型上的SRS气囊数达到了惊人的10个，更值得一提的是新凯美瑞提供了预见风脸、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6重安全保障，并在凯美瑞尊瑞车型上开创性地配置PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统等以往只配备在豪华车的顶级安全系统。同时，第七代凯美瑞将继续配备上—代深受顾客认可的G-B00k智能副驾系统，并新增手机S—BO0k功能。 新凯美瑞制动系统的制动性与著名C级豪华轿车难分伯仲。它采用了最新研发的电子控制器(ECB)、可变比率制动踏板、伺服比例更高的助推器，以及低膨胀刹车软管。前后制动盘、制动钳和刹车片的尺寸、形状和材质也进行了全面优化。这使得新制动反应更快，制动力更大，制动安心感显著增强。
“整体造型更加动感，尊贵感大幅提升”
第七代凯美瑞车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，梯形的中网格栅运用波浪形设计，加大设计的丰田徽标，显得气宇轩昂；上方“U”型的发动机盖提升了车辆的动感和力量感。车身侧面，楔形车身设计为车辆勾勒出富有力量感的运动线条；“S”型的车门截面加上向外微微延展的裙边，使得车辆力道强劲而富有气势。
作为动感时尚的运动版车型，“凯美瑞•骏瑞”增加了更专业的运动化设计，突显与众不同的气质。独特的黑色网络中网格栅，上翘的镀珞饰条，令加大设计的丰田徽标立体感强烈，动感十足。17吋5幅条铝合金轮毂，造型简练，彰显出炫酷的运动感。此外，尾端扰流板、前后保险杠的鳍状设计，以及镀铬的双排气管，都使车辆的运动精神呼之欲出。
为了体现混合动力版独特的豪华科技价值，“凯美瑞•尊瑞”在“凯美瑞”的基础上增设了专属混合动力的个性设计元素。前脸采用了象征环保科技的蓝色丰田车标，前车门处镶嵌着丰田混合动力独有的蓝色系列“Hybrid”专属徽标，而车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标，让人一眼就能看出这是更富科技感，更为前沿的混合动力车型。
在配置方面，第七代凯美瑞配备傲视同级的豪华装备。它装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。
此外，还有许多新的技术亮点散布在新凯美瑞的全身，如：采用全新17顶静音改善措施，有效地对发动机噪音、路燥和风噪等按频率进行过滤处理，使得语言清晰度指数(AI)提升了10％。达到75％，实现了与豪车相媲美的静谧效果等等，这样的技术优势在凯美瑞身上俯拾皆是，而这些技术优势又带给了第七代凯美瑞远远领先于德系、美系竞争对手的产品优势，可以预见的是，目前国内汽车行业的许多中高级品牌，不得不面对一个比以前更为强大的领导品牌，而在市场上流行的各种类似“涡轮说”的技术说辞，在实在的技术数据面前，也有望回归本真。
今年中高级车已基本完成换代，这也意味着汽车产品升级所带动的市场竞争更加趋于技术、性能、品质的全面跟进。无论是德系、韩系、日系还是美系，车型的多元化和丰富性所呈现的繁荣正表现为多样性，让人目不暇接。而对于广汽丰田来说，新凯美瑞具有更多的让顾客着迷的魅力，辅以具有相当“杀伤力”的价格优势，在激烈的市场竞争中更有机会击败对手。
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