大中城市的消费者，在对普通三厢或者两厢轿车审美疲劳之后，往往将视线转向城市型SUV，于是城市型SUV成为国内SUV市场主流。有调查显示，近8成的SUV用户，都是年龄超过28岁，正处于事业上升期的成功人士。他们对爱车有自己独到的见解：普通的豪华轿车显得过于简单平庸，强悍专业的越野车又缺乏舒适，而能够宜商宜娱、兼顾事业和家庭，便于在城市路面和郊外越野之间自如切换的SUV车型，就成为他们的首选。大多数城市SUV排量集中在2.0-2.5L之间，在保证动力的同时，又可取得经济的油耗。小编在这里为你推荐几款个性化的SUV。

      1、  欧蓝德EX劲界

 

        三菱欧蓝德出自三菱经典lancer车型的平台，而这个平台本身就是以运动而著称。外观方面，欧蓝德采用了高性能且运动感十足的鲨鱼嘴前脸，造型上采用了具有活力的宽车身设计。欧蓝德EX自上市以来，四年多的时间印证了其手自一体6速变速器波箱的出色表现，与卓越性能！使驾驶更具动力与乐趣，换档更平顺，可以根据驾驶者不同的习惯，在行驶过程中自由切换操作模式，在手波与自动波间体会驾驭的魅力。

        该车配备了三菱高科技研发的MIVEC发动机，该创新技术可改变气门正时，在满足动力需要的同时确保卓越的燃油经济性。MIVEC技术能使发动机在低速时输出更大的扭矩，同时又能在高转速时平速时平顺地提供更大动力输出。不仅提高燃油效率和运动性能，亦能实现最小的有害物质排放。一键式启动点火装置，使驾驶感觉更未来化，尊贵身份的体现。超级分选四驱系统，驾驶者可以自主控制车辆的驱动方式，在两驱、分时四驱、全时四驱间“自主”切换，不同路况，“驾驶者”选择更适合的驱动方式，使动力输出更匹配，同时也合理的节省油耗。长×宽×高为4665mm×1800mm×1735mm，轴距2670mm。欧蓝德拥有215mm的离地间隙，为其良好的通过性打下了基础。

        2010款欧蓝德拥有丰富的电子设施，ASC主动稳定控制系统、AFS弯道辅助照明系统都是时下主流的主动安全配置，雷达开关也是新进流行的配置，它可以避免下雨天或者草地上行驶时，雷达不停的报警。

        欧蓝德 EX外观设计时尚简单，线条柔和，底盘采用法国PSA集团（世界底盘设计专家）独立研发的新型越野底盘，兼具轿车的舒适性，驾驶时有轿车的感觉，但驾驶座椅却比轿车高，视野也较开阔。欧蓝德EX拥有215mm的离地间隙，远超一般轿车的限度，既具有比轿车更好的通过性，又有比SUV更好的稳定性和安全性。被称为全时全能轿车不足为叹。

        欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，简单的内饰衬托出一种大气的特点。。简洁、清晰的表盘设计给人的感觉也非常舒服，中央的信息显示屏上一抹亮色的点缀活跃了车内的搭配，起到了良好的效果。后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，我们就会看到一个相当大的行李空间，非常方便存放物品。这也充分体现了这款车超凡的空间感和舒适性能。真正达到“人车合谐”，“车为人控”的完美体验！

 

        2、途观

 

        途观在外观上传承了大众家族的优秀设计因子，同时又拥有自己鲜明的性格，典型大众家族的前脸，为其亮明了身份，锐利耐看的卤素前大灯、雄浑饱满的车身线条等富于变化的设计，令途观展现出从容的“王者”气势。途观将搭载EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，1.8TSI最大功率为118Kw，最大扭矩为250N.m；2.0TSI引擎最大功率为147Kw，最大扭矩为280N.m。除1.8T最低配车型使用6挡手动变速箱外，其余6款车型均搭载6挡手自一体变速箱。

　　值得特别关注的是，途观的两大亮点，一是4motion智能全时驱动，二是超大全景天窗。4motion驱动模式可以轻松通过动力分配，战胜各种复杂地形和非正常天气环境所造成的路面挑战；辅以全系标配的ESP电子稳定系统，和国产SUV中独一无二的带aoto hold功能的电子手刹，使途观在提升动力性能和增强主被动安全方面实力不俗。而最大打开面积能达到普通家轿的三倍之多的超大全景天窗，则可以更好满足驾乘者拥抱阳光和亲近自然。由于国产途观车身加长了8cm，使车内空间，尤其是后排的空间大幅优化，同时舒适度也明显提升。

 

       3、途胜

 

        简单结实的造型使途胜整体观感稳重，而宽敞的车内空间与宽大的行李箱空间，令其显得更加实用。

　　途胜的长/宽/高分别为4325/1830/1730mm，轴距为2630mm。2.0L最大功率为104kw，最大扭矩为184N.m；2.7L最大功率为127kw，最大扭矩为241N.m。途胜搭配手自一体变速箱和先进的麦佛逊式悬挂设计，动力充沛操控顺畅，“适时智能驱动系统”，可根据路况条件自由选择四驱和两驱切换。途胜采用轿车化底盘和风阻设计，发动机材质采取铝制，大大降低了重量，实现了轿车版的驾乘舒适性与省油性。前后盘式制动器、TCS、防眩目内后视镜/罗盘指示、前排双安全气囊/前排侧安全气囊、可溃缩式转向柱等设计则带来了驾驶安全上的稳健。

 

        4、RAV4

 

        一汽丰田RAV4采用承载式车型设计，车身尺寸为4630/1815/1685mm，轴距2660mm，与途观和CR-V都非常接近。

　　RAV4传承了卡罗拉和凯美瑞等丰田经典车型特点，即隐藏强烈的风格化设计，尽量以中庸的设计迎合大多数普通消费者的审美。因而与途观相比显得圆润柔和许多，缺少力量感。一汽丰田RAV4内饰做工精细，储物空间很多，娱乐功能丰富而人性化。

　　与较为中性的外观内饰形成鲜明对比的是，其动力和配置则可圈可点。RAV4搭载2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L最大功率110KW，最大扭矩192Nm，2.4L发动机最大功率125KW，最大扭矩224Nm，动力输出迅猛顺畅，同时拥有良好燃油经济性。

　　RAV4采用电子适时四驱系统，理论上来说，该系统具有比机械适时四驱更强的预见性和响应速度，该系统通过电子系统监视各车轮的行驶轨迹，当前轮打滑使得实际值与理论值不相吻合时，四驱系统将通过液力粘性耦合器把最高45%的扭矩传递到后轮。

 

        5、CR-V

 

        东风本田CR-V是中国城市SUV市场最成功的车型之一。而日前新上市的2010款CR-V，对诸多细节的改进。外观方面，总体来看变化较小，不过前保险杠两侧增加了折线，黑色部分比老款位置下调，上部与车身同色，视觉效果更加富有层次。新CR-V车身尺寸为4575mm/1820mm/1680mm；在舒适性方面，新车优化了NVH的隔音降噪系统，让车内噪音有所降低，提升驾乘舒适性。动力方面，依旧采用老款2.0L和2.4L发动机，2.0L最大功率为110Kw，最大扭矩为190N.m，2.4L最大功率为125Kw，最大扭矩为220N.m。在配置方面，新CR-V增加了副驾驶音频接口、侧安全气囊等实用的娱乐和安全配置。

 

        6、狮跑