途安最高让利1.7万，最低仅售13.28万！

近日，笔者从上海地区经销商了解到，目前途安全系优惠1.7万，最低仅售13.28万！另外还送一些装潢大礼包（汽车贴膜、真皮坐椅、GPS导航、全车封釉、倒车雷达、防盗报警器、油卡、指定保险等任由你搭配）。具体各款车型的报价及优惠情况请参照下表。汽车报价行情实时更新，文中价格仅作为近期上海地区的售价参考，敬请关注！

途安：

外观：

途安外观：变化主要在前脸 车身轮廓不变

不翻查参数表，我还很难相信新途安的尺寸比改款前还变小了，这点是最让我感到意外的，毕竟与多数车型改款不是增大尺寸就是加长轴距的做法相比，尺寸减少可能更不利于吸引消费者。那么，新途安的尺寸到底与改款前有什么差别呢？是这样的，长度从原来的4411mm减少至4395mm，高度从1670mm减少至1658mm，宽度和轴距则分别保持为1794mm和2678mm的水平，也就是说新途安为“面包车”的车身稍稍妥协了一下，至少车身高度降低了一点点。

尺寸的减少可能对于我们肉眼看来并不明显，但新途安的前脸改变可是非常到位的，主要是体现了大众最新外观风格及设计元素。其中，在我们印象中改款前的镀铬U型大嘴前脸回归传统，双横辐式镀铬中网基本沿用了高尔夫6的风格，下进气口加入的镀铬装饰条提升了前脸的视觉美感。

内饰：

途安内饰：加入全新家族元素 做工有提升

我每一次坐进大众车内，都会感觉它的内饰比同级别的竞争对手们简洁，即使是旗舰的辉腾也不例外。新途安的内饰与改款前相比，至少在挡把座以前的区域都经过了大幅度的修改，这种改变体现在新模块的应用，而并没有改变功能块的方位，我觉得仅此而已。

那么到底有什么新模块的改变呢？方向盘是其中一个，新途安的这个方向盘已经成为家族中被应用最为广泛的一个系统模块了，包括一汽-大众高尔夫6、速腾、CC、即将上市的迈腾B7L；还有上海大众的途观和刚上市的全新帕萨特等等。有时候我真的很佩服德国人的智慧，凭借应用相同的模块，都不知道为制造过程节省多少成本了。当然，这前提是在模块的设计方面必须能满足足够比例人群的需求，才能有这样的效果。就这个家族全新风格的方向盘而言，视觉效果确实不错，唯独会让使用者挑刺的我想应该是多功能按键过于集中，按键面积相对不大而容易造成误操作吧。