11月1日起，原售价为12.97万元的宝利格智汇版柴油车型现厂家和经销商共同让利1万元。宝利格智汇版2.0T柴油车，搭载的柴油发动机采用了意大利VM公司世界领先的清洁柴油技术，经过华泰汽车的消化吸收和再创新之后，已经具备了自主知识产权和量产能力。CRDI高压共轨柴油直喷技术、VGT可变截面涡轮增压技术和EGR废气最循环等三大核心技术的应用，使得它的动力性能和环保非常突出，它的最大功率达到110kW，峰值扭矩310N.m，与相同排量汽油发动机相比，这款柴油发动机扭矩提高50%，燃油消耗减少30%，二氧化碳排放降低25%。其综合工况油耗仅为5.8L/100km，每行驶10万公里，比一般车型节约燃油费用约3万元。

节能减排大势所趋 清洁柴油大有作为

放眼全球，清洁柴油技术的普及更是大势所趋，在欧盟，柴油车占乘用车市场的比例超过50%，法国更是高达70%以上，美国、日本柴油乘用车的发展也呈加速之势。众所周知，我国的排放标准是追随欧洲标准的，但比欧洲要落后一个节拍。可见以所谓的环保限制柴油车的理由，是完全站不住脚的。伴随着欧IV、国V排放标准的实施，汽车企业的技术升级步伐不断加快，柴油车的排放水平也进一步降低。

当前，中国正面临日益严峻的能源和环境压力，汽车产业作为节能减排的主要产业，降低能耗、减少排放责无旁贷。从国家政策来看，《第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》即第三阶段油耗限值标准对乘用车的燃料消耗提出了更严格的要求，据相关起草人透露，第三阶段标准制定的油耗限值比第二阶段降低20%，到2015年，企业平均乘用车燃油消耗限值将降为6.9L/100KM。这对汽车企业的技术升级提出了更严格的要求。

现在市场化的清洁柴油汽车还没有出台显著的倾斜政策补贴。华泰汽车率先在业内提出由企业对购买清洁柴油车的消费者进行优惠促销，企业自己消化成本，目的就是为了加速清洁柴油车的市场化步伐。

 华泰宝利格智汇版作为国内中高端SUV市场上的一个代表车型，承担着华泰战略的重任，华泰汽车对这款车的市场表现给予厚望也充满信心，相信宝利格柴油型的推出能够受到市场的认同和追捧。