致胜最高让利3万!最低仅售14.08万!


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致胜:

外观:

从致胜2011款的外观上就能看出,它和老款的差别其实不大,属于小改款。不过在车身细节处的变化让致胜更具时尚感。
新致胜的车身长宽高分别外为4854mm/1886mm/1495mm,轴距2850mm,与老款相比没有丝毫变化。不过和一年前我们测试2.3豪华导航型相比,车身重量从1586kg增加到了1630kg,增加的这些重量十有八九是发动机和变速箱。
前原来尾部让人很别扭的尾灯已经换成了和海湾版本相同的设计,我就想不通当时这车国产为什么偏偏要把尾灯重新设计...这回厂家似乎也想通了,新式蜂窝尾灯科技感十足,也很显档次。新款运动版上没有了夸张的尾翼,只有后备厢上微微隆起的扰流条,这说明什么?说明真正的运动不需要浮华的外表。
内饰:

蒙迪欧-致胜内饰:运动依旧 不再夸张
致胜作为一款运动轿车,个人觉得挡把有些高了,如果能短小一些,运动味会更足,而且在P挡下也不会影响中控下方功能按键的操作。众所周知,新致胜更换了全新Powershift双离合变速箱,不过在挡把上看不到任何标识,有点太低调了吧。
内饰其他部分,我在2010款豪华运动导航版评测中已经详细介绍过。下面说几点之前没有遇到的问题:不知道是由于移动了位置还是更换了供货商,全新致胜的中央显示屏对比度下降很里厉害,而且在光线充足的白天,屏幕反射右侧的车外光线严重影响可视性。这在老款上市没有遇到的问题。
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