随着2011年9月在法兰克福车展上揭幕，F-TYPE的原型车，即C-X16，获得了广泛赞誉及极大关注。2012年4月，捷豹官方宣布F-TYPE将会投产。在9月27日举行的巴黎车展上，量产车型完成了全球首秀。

F-TYPE是捷豹延续了75年的运动血统的传承。在这75年中，捷豹创造出了多款最美，最令人振奋及渴望拥有的跑车。

F-TYPE是一辆拥有极致性能，让人享受驾驶乐趣，并仅从外观就能让人对它的表现充满期待的跑车，同时也代表着捷豹的可持续发展策略。

极致性能

 V6 和V8发动机可提供高功率，高扭矩输出- 可高达495马力，625牛·米

所有车型均采用机械增压发动机，在任何转速下提供高扭矩的瞬时响应

快速换挡8速自动变速箱反馈迅速且精准

 F-TYPE V8 S标配的主动差速系统能够在具有高风险的路况下充分利用可获得的抓地力

 刹车盘直径达到380mm，是捷豹高性能制动系统的典范

F-TYPE的铝合金车身结构提供了高功率/重量比及高扭矩/重量比

得益于近乎完美的重量分配，紧凑的尺寸以及宽轮距，F-TYPE表现出与生俱来的敏捷度

主动空气动力系统有助于保持车辆在高速行进中的稳定性

F-TYPE 最快可在4.3秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速达300公里/小时

驾驶乐趣

如果没有驾驶乐趣，那么F-TYPE的高性能设计将无用武之地。因此F-TYPE将会让驾驶者完全感受到它的速度之美。

各套车载系统整合在一起，确保提供出色的感官体验

对于驾驶者的瞬时反馈

 全铝车身结构确保了车身强度及刚性，使驾驶者始终感觉与车合二为一

内饰设计以驾驶者为本，坐姿较低，贴近整车重心，且视野良好

 仪表及控制系统简洁清晰

 转向系统的刚性及支架确保转向快速直接

机械增压发动机提供瞬时气门反馈

制动系统提供驾驶者性能强大且自信的踏板感觉

在加速，超限及换挡时，F-TYE将发出出色的发动机声响及排气声浪反馈

F-TYPE的多种自适应系统提供驾驶者瞬时反馈

让人充满期待的外观

F-TYPE富有魅力的动感造型，明确展示出其潜在的强大性能

车身紧紧地包裹着车架结构，确保形式完全紧随于功能

F-TYPE拥有纯粹，简明的车身线条，整个造型设计可以仅用两根线条来代表

 "应时出现"技术确保了极简抽象派设计得以实现，例如主动空气动力系统，电动可伸展车门把手以及智能通风口

优雅的细节设计，如通风口，日间行车灯及led尾灯

可持续发展

在可持续性及日常适用性方面F-TYPE拥有无可争辩的竞争力。

可持续性

第二代轻质铝合金车身结构

用于F-TYPE的铝材高达50%为可再生材料

 高效"快速换挡"8速自动变速箱可比6档自动变速箱节省5%的燃油消耗

 全新高功率，高效率V6发动机

智能启停系统有效改善燃油经济性达5%

高达14kg的可再利用塑料及24kg的天然材料用于F-TYPE的制造（车型不同有所差异）

 F-TYPE有85%的材料是可循环再利用的，95%是可回收的，只有不到5%的部分无法再使用。

适用性

 高扭矩水平，精致的快速换挡自动变速箱，可兼具舒适及运动的自适应悬架系统，这些都确保了日常使用的适用性及精准性

 F-TYPE拥有很多舒适性和便利性配置，例如敞篷车顶可在12秒内打开，以及盲点检测系统，倒车盲点监测，倒车后视摄像头等一些在跑车上的非常规配置。

F-TYPE可以在很大程度实现客户定制，很多配置可选

选装的Meridian音响系统采用了Trifield技术

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