“我是一个‘驾趣控’，就喜欢在驾驶中体验激情带来的乐趣。在激情澎湃的驾驶乐趣中，仿佛自己已经超越了梦想，实现了自己的人生价值。英朗GT就极大地满足了我的愿望！”1988年出生的虞龙斌从事广告策划工作，是一个典型的“都市白领”，说起话来也锋芒毕露，个性十足，和他所驾驶的英朗GT还颇有几分相像。

据虞先生介绍，像其他购车族一样，为了选购一辆能够给自己带来驾驶激情的车，他也费尽了心机。最终使他下定决心买英朗GT的，还是车的外观。“感觉英朗GT体型修长，外凸的轮眉力量感十足，边角柔化处理到位，全车曲线浑然一体、动感流畅。商务兼运动，大气，动感全有了。”到4S店试车的时候，他特意试驾了几个不同配置的款式，过了一把“驾车瘾”，充分体会了驾驶给他带来的乐趣。

“我试驾1.6T新锐运动版的时候，忍不住按下了sport模式键，车身感觉像是在高速奔跑时被人从后面推了一下，动力顷刻间爆发，真的体会到了无与伦比的激情。等路上车流量稀少时，我又一脚油门下去，发动机迅速接到指令，涡轮开始介入。转速表指针迅速上升，飞快地指向5000rpm区间。速度太快了，以至于不敢再踩下油门，生怕它会飞起来。”的确，从虞先生充满激情的话语中，记者也仿佛体会到了那种激情飞扬、动感如飞的驾驶快感。

虞先生之所以会产生如此激情飞扬的感觉，与别克品牌近两年所推出的涡轮增压发动机有关。仔细看一下发动机的参数，会令人感叹不已：英朗GT的1.6T发动机具备135 kW的最大功率，升功率高达84.4 kW/L；配合Superboost超推进功能，可实现266 Nm的最大扭矩输出，使英朗GT在9秒内即可完成0-100 km/h的加速。不过，更令人称奇的是，在营造畅快惬意驾乘体验的同时，英朗GT具备优秀的燃油经济性，1.6T车型90 km/h的等速油耗仅为6.2L。

新锐运动版英朗GT的底盘降低了12 mm，可以实现更好的空气动力学表现和行驶稳定性；前避震器复原弹簧刚度提高50%，后悬扭杆梁刚度提高30%，令路况反馈更加清晰直观，并大幅增加了侧向支撑力，提升过弯极限；EPS电动转向助力特为运动版调校，指向更精准；动感五幅17寸运动轮毂结合16寸刹车碟，无论外形还是制动效能都堪称彪悍；独创的“SPORT”按键是触发英朗GT运动神经的神奇开关，SPORT模式开启后，仪表盘由ICE Blue转换为SPICE Red，油门响应更加灵敏，换挡时机更加精准，配以运动版特别调校的EPS电子助力转向，让对速度和操控的渴望瞬间得到满足。

当虞先生试驾1.8L车型时，又有着另一番感受：“1.8L车型显然更多的倾向了驾乘的舒适性，在动力和操控方面均达到商务或者家用车型的标准。”显然，汽车的设计者是照顾到了不同需求的消费者，Eco 1.8L发动机最大功率为108kW/6200r/min，最大扭矩达到了177Nm/3800r/min，由于使用了D-VVT电子可变气门正时系统，在全转速范围内提高发动机进气效率，实现高功率和大扭矩的输出。在1500r/min的低转速区域即可拥有80%的峰值扭矩输出，所以驾驶者可以明显感受发动机的动力输出。

虞先生关于驾驶与人生梦想的比喻，让记者也联想到了人生的路途，任何人的人生道路都不是一帆风顺的，既有激流险滩，又有风和日丽。那么，驾驶英朗GT的感受又何尝不是如此呢？你可以体会1.8L的舒缓平和，也可以体会1.6T昂扬奋进，也许，这才是真正的人生体验，完美的人生旅途。当然，对于虞先生这样一个对人生充满激情与梦想的白领一族来说，涡轮增压的1.6T，就成了他人生旅途中须臾不可离开的必备品。

“自从拥有了英朗GT，我的的确确成了一个‘驾趣控’。”每当节假日、星期天，虞先生都会约上三五好友，或长途旅游，或短途兜风，充分享受着美丽而惬意的人生。在此，我们也真诚地祝愿虞先生，以及像虞先生一样热爱生活的人们，一路平安，一生平安！