7月22日， 2013年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第二站比赛在甘肃张掖完美落幕。张掖站作为CRC赛事中各队奠定赛季排名的重要一站，已经成为各大车队历年的“必争之站”。此次，共有来自全国各地的近40支车队的126辆赛车参赛，这也是中国汽车拉力锦标赛历史上报名参赛人数最多的分站。经过激烈角逐，长安铃木雨燕和天语SX4不负众望，双双获得队赛杯和车手杯冠军，实现了傲视群雄的赛季两连冠。

本站赛事９个赛段总里程约７２８.６３公里，全部赛段均为砂石路面，但新增红湾、银河两个新赛段，未知和不熟悉的赛段让比赛更加精彩。众所周知，砂石路面对赛车的底盘和操控性能都有着极高的要求。就如最后神沙窝的SS9赛段对于小车来说，就是一个相当严峻的考验，跑在前面的大车把赛道挠得异常艰难，稍小一点儿车的底盘几乎都是蹭着底盘在跑。除此之外，由于张掖市地貌独特，荒芜的戈壁上视野宽阔，但参照物较少，昼夜温差极大，再加上此次比赛的参赛选手都实力雄厚，这些给车队和赛车维护等方面带来巨大的挑战。

”雨燕由于去年在神沙窝赛段吃了亏，赛车损坏的很厉害，所以今年比赛前我们就早早制定了‘神沙窝攻略’，结果顺利通过了比赛，而且还取得了非常不错的成绩。对于本次比赛，无论是对车手技术要求还是对车辆性能的考验都更甚上一站，但是我们依然能够取得胜利，一是上一站的完美表现给予了较大的信心，另一方面也得力于车辆良好的性能和队员的不懈努力。”车队队长何勇如此总结成功心得。

雨燕和天语SX4在赛场的优秀表现离不开其卓越的操控性能，而铸就完美操控的正是其扎实的底盘和强劲的动力。其中，雨燕采用了源自于世界顶级赛事JWRC的冠军级赛车底盘，与天语SX4都采用了有着优秀过弯平衡性的前麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭力梁式后悬挂的组合，稳定性非常出色。并且两款车型搭载的发动机，都曾荣获“中国心”十佳发动机称号，动力表现优于同级，其中雨燕 0-60千米/时提速时间仅4.9秒，轻踩油门即可体验一触即发的强劲动力。优异的操控性和强劲动力，使得雨燕和天语SX4即使不在赛场，也能助力用户尽享驾驶竞速激情。

在2013年的CRC赛场上，长安铃木军团越战越勇，一站比一站表现出色。从年度积分榜上来看，目前，长安铃木车队已经在S3和S1组获得了领先的两连胜，下一站再拿到一些积分几乎就可以提前锁定年度总冠军，天语SX4和雨燕精彩表现非常值得期待。