本人51岁，从小喜欢车，从前是偷着车开，后来经常开单位的车办事，而且，本人特别喜欢手挡，就是人车手脚合一的驾驶乐趣，所以选择车型的时候，那娘们自动挡的均排除在外（喜欢自动挡的朋友千万别板砖），一直想自己拥有一台手挡越野车，总在这个车型哪个车型中徘徊，S6一发布，立刻打动了我入手的决心，这个价格，这样的配置是想也想不到，于是昨天看车，今天试驾下单2.0MT尊贵型。一周提货，裸车价103800元，加价2000元，增加原厂踏板、行李架以及贴膜、方向套、脚垫、香水、等8件套。
     初步印象： 
     1、外形 
     外形大气，加装踏板、行李架后，档次提高一两个台阶。 
     2、内部空间 
     一个字爽，本人172，驾驶席调整比较靠后，后排坐进去腿和坐席还有两拳的空隙。 
     3、配置 
     不用我介绍了，大家上网可以查看到，简单的说，20万以上级别的车才能具备的，S6-2.0MT尊贵型都具备了。 
     4、操控 
     方向盘手感不错，指向性强，很多操作都可以在方向盘集中控制，手挡位置前移到中控台下，跟MPV一样，比一般小车的手挡位置前移了不少，开始驾驶还有点不习惯，估计自己开过半月才会适应，档位入档有点涩，不是很柔和清晰，但是能够接受，毕竟才多少米米啊。 
     5、动力 
     2.0的动力最大功率标定点在6000转，谁开这么高的转速呢，最大扭矩在4000-4500，而我们常常开车的发动机转速在3000转左右，所以试驾的时候感觉动力不是很强劲，车上坐了4位，加速有点缓慢，因为是在城市里试驾，速度不能提的太高，100码好像转速只有2000转,喜欢飙车的人来说，动力是不够的。对于家庭用是足够了。试驾时电脑显示油耗9.0. 
     用10万出头的钱能够拥有这样的车，我太满足了。 
     待行驶一段试驾后，我再把自己的真实感受介绍给大家，为对这车感兴趣的朋友提供选择的意见。 
     就朋友集中的几个问题先做解释 
     1、关于加价的问题，部分朋友说加价的车坚决不买，其实，我这车我不认为是加价车，如果你不想要多增加一些配置件，103800元，你交钱提车，4S店不会强行要你加钱，因为我自己想装行李架、脚踏板、贴膜（这个是必须的），外加脚垫等8件套，自己认为2000元不贵值得，何必还要到外面去做呢，尽管行李架和脚踏板很少用或者根本就不用，就全当装饰品吧。根本就没有被强奸的感觉。 
     2、关于S6的越野车定性问题，在本贴中，我表露出来我一直想拥有一台越野车，所以，就有部分朋友嘲笑：S6也算越野车啊？其实，我们大家都知道，S6不是真正意义上的越野车，一无4驱，二是功率过小，三是离地间隙不够，才190，就是BYD公司自己也只把S6定义为城市越野车，我不需要去爬山涉水，乡村小路小面包能去的地方，我这S6就不怕去不了。 
     为了感谢顶我贴的朋友们更真实的了解S6，现在开始比较详细的作业。 
     一、 外观篇: 
     4810X1855X1680(不带行李架)，在同价位的越野车中应该算最大了，造型我很喜欢，一眼望去，大气，动感强，BYD公司造车工艺进步很快，各结合处的缝隙比20万以下的车没有差异，安装脚踏板和行李架后更显档次，不满意的就是排气管口，很低档，像刀口，为什么不卷点什么边，镶个什么套，成本也不需要增加多少，但是，萝卜白菜各有各爱，喜欢的有喜欢的理由，不喜欢的有不喜欢的道理，大家自己去鉴赏吧。

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 二、 内饰篇
     做工精细，用料感觉不错，坐席全部皮质，显得高档，坐进车内绝对看不出是10万级别的车，只要不拿2-30万以上级别的车来说事，那是没有挑剔的。前门的储藏室比较人性，口部可以适当拉开，便于放入小东东，放入后，再推上。后门的储藏室就没有什么可圈点的，是车都大同小异。
     拉开上部口子，放物更方便

 原厂配的脚垫给力，我开过很多的车，开着开着脚垫总是滑动了（包括副驾驶位和后排坐席脚垫），既影响驾驶，又显得车内凌乱，这次BYD很人性，每个脚垫的几个角的背面都做了搭扣，能够与地毯粘接牢固，不再使脚垫滑动
     驾驶位置脚垫除了搭扣，还开了两个小孔，安装了小插件，将脚垫小孔套入，脚垫稳稳当当 

172的个子坐到后排，还有180毫米的空隙

     前排中间放一个烟灰桶、一瓶水、一包香烟
     中间的小桶不是很深，放放小物件足够了

     足够大的后备箱，还安装了遮物帘

     固如果车内放有物品，最好把遮物帘拉上，防止盗贼见物起心，砸坏爱车玻璃取走物品
     压缩遮物帘两端接头，取出遮物帘，放下后排座，就是180的床，个子高点也没有问题，脚稍微悬空，这个床就是2米03了
     驾驶位前方上面是调整反光镜、调整大灯、开启油箱门的机关，调整完毕后，可以拉上合拢，防止别人不
     注意动了你的，这个小小的门不错，下方还是一个小盒子，放过路卡什么的很好
     行李架

     三、操控篇
     S6配置在同价位车中是佼佼者，前无古人后无来者，就是价位高上三五万或者再高点的车也无法相比，先说说无钥匙启动，只要你的钥匙带在身上，进入驾驶室，踩下离合器或者刹车，按下启动按钮2-5秒，就来车着火了，你拿着钥匙放到车窗外面，无法启动，也就是说，只有当你自己坐在驾驶室里，车子才可以启动，这里有一个小插曲，开始拿车后，启动车，音响什么的都出来了，一熄火，音响什么都没有了，放也放不出来，我就想如果在车内等客，难道还要发动车才能听听音乐看看电视什么啊？这不是浪费燃油吗？找来说明书学习一下，什么也没有说，在这里BYD做的不好，一本说明书，除了封面像个样子，翻开里面有点像街上卖的盗版书，字迹不清晰，插图不清晰，便花时间打电话咨询BYD总公司，第一个美女接听电话，我把问题提出来，搞不懂，又转给了她说专门负责这个方面解答的美女，还是搞不懂，不过，这个美女还是很认真，说给她一点时间，去问公司的技术部门，问好后再电话告诉我，等了半个小时，美女来电话了，说是我的操作有误，正常的情况是不用发动车子，就可以休闲听音乐，看电视、看光碟等，正确方法是这样：不踩离合器或者刹车，短按启动按钮一下，就音响系统电路通，再短按启动按钮一下，仪表板灯亮
     钥匙带在身上，走到车门前，按下开锁按钮，所有的门都打开了，反光镜同时也打开了（以后你仅仅只要把钥匙挂在裤子上，再也不需要去接触这个东东，注意，左右前门都有按钮。就是这个黑黑的东西，还有就是当你接近你的爱车时，后视镜的灯就自动亮起，相当周到。 

     出车门后，你安下开关门锁黑按钮，自动落锁，同时后视镜自动收缩，防止停车后后视镜被刮伤，出车门后，如果车内的音响，仪表什么的电源忘记关，闭锁不起作用，提醒你关闭所有的电路，这个非常不错，很多车，关门归关门，电路关没关不相干，我就遇到过一次，忘记关大灯，还以为大灯会自动关闭，结果第二天不来车，电瓶的点放完啦。
     方向盘根据每人不同是可以调整的，但是调整的幅度不是很大，如果是185以上的身高，一定要去看实车，以确认是不是遮挡了你的视线。
     仪表板非常炫，非常给力，左上边显示室外温度，下边显示里程，调整按钮分布显示总里程、里程一和里程二，这个里程一和二我还没有摸索出来门道，正常的话，只需要显示一个总里程和一个起始点A到落泊车时点B，接过来就是转速表，转速表分两部分，下部分是指针模拟指示，上部分是数字显示，不过是用X100表示，这个BYD做的不够好，3000转就显示3000，为什么要显示30？中间是车速显示，再右边就是水温表，油温表，最右边就是行车信息显示，按动方向盘上的操作按钮，可以分别显示出平均车速、行驶时间、燃油消耗量、平均油耗、瞬时油耗以及燃油可继续行驶的里程。
     中控台，S6和其他品牌的中控台比较，说不上他有特别的过人之处，但也不逊色，如果仅仅只以中控台的标准来选择车，我毫不犹豫的选择S6，原因很简单，他是中文显示，我们走过的这段人生，谁不是读着中文，看着中文成长起来的呢。

     继空调效果不错，室外32度，两三分钟就降下来了，S6的空调有自动和手动两种控制方法，你想自动就按下自动按钮，就手动就按下手动按钮，最喜欢的就是分控 驾驶的时候，驾驶位调到21度，不好意思，客座我就调到25度，油太贵啊。
     倒车影像不是什么先进的东西，但放到10万的车上就稀奇了，这个和测试的数据相同，进入红色区域那就只有300-350毫米的距离了
     右后视镜下的摄像头相当给力，很多人怀疑晚上行车是否看的见，这个请大家不要担心，在后视镜的下方，安装了以个射灯，只要打开右前影像模式，他就清清楚楚的让你知道，你的右方死角的障碍
     GPS导航、DVD，车载电视、蓝牙电话，什么调频立体声应有尽有，只要打算买车的朋友都知道，只是在10万级别车里出现就不知道了，我这就不详细介绍，这里只补充介绍一下12V120W的电源插座，BYD这次总算想到了，在后备箱左方就安装了这个插座，兄弟们带着孩子老婆，天气炎热出去郊游什么的，孩子老婆的冰激凌就解决了，这是BYD为大家准备好的车载冰箱插座，我在网上查询过，车载冰箱7--20升，130-450元就搞定。
     方向盘左边调整音量和切换电视，收音广播什么的，下方是蓝牙电话按键，音响效果很好，据配置介绍车内安装了大于或者等于8只喇叭，有人说是9只喇叭，这个我是看不到，摸不着，不知晓，但是音质是相当的不错，相当的给力，你如果不是音乐发烧友，很难对他提出异议。
     四、油耗篇
     这是大家最关心的问题，因为油耗是我们今后的使用成本高和低最关键要素，我这里也只才使用不长的时间，最后的油耗要等首保的时候才能真实的反应出来，现在说高或者低都是不负责任的表现，就目前我的行车显示，综合油耗只有8.6，我总认为，油耗与开车的习惯很大的关系，同样一台车，张三开是8个油，也许李四开就是10个油，我们单位的一位副老总，我坐过他的车，那开车的水平要说有多马就有多马，一档起步后油门封到2-3000转也不换档，好不容易档位上去到4档了，遇到一点障碍刹车，车速10km左右又不减档，4档做死的给油，你说这样的开车油耗还能不高吗？
     本人尽量把油耗控制在公布的标准之内。
     这楼就留给自己以后来完成真实的油耗篇。
     终于把作业初步完成了，也是感谢朋友们的力顶，说心里话，就目前的状况，这个价位，这样的配置，这样的性能，我是一百个满意。
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