“路况治理”行将干涉“购车内政”，在“限制购买”政策令悬而未决的状态下，加上年末的惯性高峰，再加上购置税即将到期，为购车心理添了三把火。另一方面，厂商们表现普遍比较淡定，在价格上保持了平常心。这就叫人有点为难，类似武侠小说里“拔剑，还是不拔”——“买，还是不买？”

     超值和优惠虽然是两个概念，但带来的心理效果差不多，没有优惠的时候，最好选择超值，而且后者是先天的，前者是后天的，如果两者还能联袂，不妨考虑。

     东风标致408 1.6L系列

     目前，东风标致全系一级车进入节能惠民工程名单（注：一级车即产品系列里低排量车型，如：207 1.4L系列，307 1.6L系列，408 1.6L系列）。基本上总有一款适合你。考虑到408是上市不足一年的车型，更有诱惑力，所以重点推荐。

     408的轴距数字（2710mm）和顶级的空间感受在同级车中居首，也有越级“嫌疑”，超额满足了A+级市场对空间和身材的常规需求，同时，稳健的底盘的精准干脆的操控性则保留了标致惯常强调的驾控乐趣。安全方面，408采用了“内秀式”锻造理念，即在底盘、悬架等主干部分采用激光一体式焊接技术，关键部位选择了1300兆帕的高强度钢材，超出市场其它车型1000兆帕的平均值。此外，大量轻量化材质的使用，使1.6L低配车型重量控制在1.3吨，联想到其4.68的长度，轻量化技术很见效果。这也是其入选节能名单的关键因素。

       同时兼顾以上几点在A+市场中并不多见，而408 的12.19万官方起步价也很厚道，赢得了不错的市场印象和好感，属于一款比较超值的车型。目前，节能补贴+购置税优惠让408浮现出6000元以上的可见的固定优惠，提车周期也比较短，有兴趣的朋友不妨及时出手。

      温馨提示：之前“标致品牌200周年”活动中推出的408限量版惨遭抢购，让不少朋友很遗憾。据悉，标致和苹果公司合作推出的“标致200年ipad”限量版活动已经上线，有“限量版”情结和更喜欢空手套白狼的朋友不要错过，详情请登录东风标致官网。