2011年11月15日，一汽吉林旗下小型多功能车品牌森雅获得“年度节油车型”大奖，再一次展示了森雅车型经济、超值的特性，同时也预示着城市小型车未来的发展趋势。

    一汽森雅：节油是这样“炼”成的
    提起森雅，不得不提起他与丰田的渊源。毫无疑问，在世界汽车史上，日本丰田在推进汽车工业的发展上正留下浓重的一笔。尤其在制造舒适、豪华、经济型的城市用车上，拥有85年制造历史，经历了二战、石油危机等数次变迁的丰田品牌，在2008年业绩一举超过美国通用成为世界第一大汽车品牌，丰田车总能在舒适、豪华和经济方面取得很好的平衡。其中，丰田的平台战略居功至伟。
 
    由于采用了丰田创新性多功能全球战略车平台，森雅的底盘和车身结构完全为实现车子的操控、节油和稳定量身定制。在这一平台上，森雅车实现了承载式车身、麦弗逊式独立悬挂、200mm的离地间隙、最小4.7米的转弯半径，以及2655mm的超长轴距，这些超越同级车的领先特性为森雅的驾驶操控提供了广阔空间。源自丰田平台打造的精准操控，成为节油理由一。

 
    另一个炼就节油的理由，是森雅配备了一颗强大的“心脏”——原装进口DVVT发动机。DVVT（Dynamic Variable Valve Timing连续可变气门正时）的特点是可以根据车辆所需动力的大小，相应调整扭矩并改变燃料节约和排气清洁度，从而最大限度地发挥发动机的潜能。装备了直列双顶置4气门进口DVVT发动机的森雅，其最大功率80KW、最大扭矩142N?m。实际测试中，森雅路感突出、加速明显，在如此的动力和操控下，S80 1.5L精英型自动版的城市综合油耗仅为6.L，这其中，节油最“给力”的理由是森雅无以伦比的原装进口DVVT发动机赋予的优势。
    进口变速箱，节油外的超值惊喜
 
    在国内油价节节攀升，养车成为负担的危急形势下，如果不能“让油价飞得慢一点”，就更需要在汽车的节油性能上下足功夫。如同捷达车被车友广为赞扬的皮实耐用一样，一汽森雅也因为多能、实用与省油逐渐赢得了客户赞誉。在丰田平台+进口DVVT的强大组合之外，刚发布的两大系列车型之一森雅S80更因为装备了进口自动变速箱被誉为“经济型城市SUV自动挡第一车”，从而让森雅在节油之外拥有了更高的性价比。
   我们相信，获得“年度节油车型”的森雅，必将节油进行到底！
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