吉利熊猫上市至今已有半年时间，这半年来，熊猫以其品质稳定、技术过硬、配置齐全、安全可靠以及价格稳定的特性，在以追求绝对价格低廉的微车市场刮起了一股旋风，得到消费者的普遍好评。

一直以来，提到微轿车，消费者能想到的就是廉价、低质、低配，没有什么技术含量，也因为奇瑞QQ、比亚迪F0等迎合市场的做法，导致消费者对微车的认知固化，吉利熊猫上市以来，在竞争激励的市场上并没有走低端路线，而是秉持精品理念，以“安全、节能、技术、品质”为导向，坚持造高品质的精品微车。

相比其他竞争对手，熊猫的最大特点就是安全、可靠、放心。对于微车来说，是否安全是消费者最关心的一个方面。之前的一些微车产品，为了单纯地追求便宜，连最基本的气囊都没有，安全问题如何让人放心？在这方面，熊猫可谓做到了极致。

在高配高质的造车理念下，熊猫以C-NCAP四星级评定为设计标准，同时满足U-NCAP的安全法规要求，力争为消费者呈现最高安全级别的小型车。也就是说，熊猫彻底颠覆了“小车不安全”的传统观念，将自己打造成为小车中的“安全之王”。业内人士分析，吉利熊猫在安全方面的尝试和努力，将引领中国微型车市场的竞争焦点从价格向安全转移，真正体现了以人为本，造最安全微车的理念。

除了安全保障，熊猫的产品品质也尤其让人称道。目前市场上销售的熊猫搭载MR479Q 1.3L发动机，该发动机采用了双顶置凸轮轴、多点电喷技术，最大功率和峰值扭矩分别为63千瓦和110牛·米，最高车速达到了165公里/小时。另外，熊猫还标配了6安全气囊、ABS+EBD、EPS电子稳定系统等只有在中高级轿车才有的配置，以及6层塑料防爆工程油箱，四层叠加防撞钢梁B柱、双重四门测防撞钢梁和A柱3层加固等。

此外，熊猫在细节上也下了不少工夫。如在超速、未系安全和未关紧车门情况下，车辆会自动报警；而且熊猫还标配后窗雨刷、后窗除雾、前后雾灯、倒车雷达、转向锁止防盗、儿童安全锁和空型通风制动刹车盘等。这些配置，不仅在奇瑞QQ上看不到，在比亚迪F0上也基本没有。专家认为，随着中国汽车消费的日渐成熟，消费者更为关注的是汽车的安全性能和内在品质等。然而，以前国内销售的微车，基本无法满足消费者在安全和品质方面的需求，这也是微车市场一直低迷的主要原因。

“从工艺和配置看，熊猫不比主流的中级车差，我们对这款车型信心很足，希望能树立中国微车制造的标杆。”吉利汽车董事长李书福对于熊猫寄予厚望。他表示，熊猫是吉利全球鹰品牌下的第一款产品，从某种程度上说，熊猫的形象，就代表着新吉利的形象。在今年的上海车展上，吉利受到了前所未有的关注，战略转型和品牌提升也得到了普遍认同。

    可以说，熊猫的越级而立，正是吉利汽车越级而立的一个缩影和最好体现。

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