宝骏630 1.8L，厚积薄发的黑马

宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。通用汽车（中国）总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。上汽集团总裁陈虹将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。宝骏630首款车型自去年上市以来，凭借出色的性能与品质赢得了广大车主的认同与赞誉，一时间成为业内众人为之侧目的黑马。

经过了一年多的发展，最近宝骏630又推出了该系列的旗舰车型宝骏630 1.8L。

宝骏的定位。

宝骏630 1.8L目标受众为事业略有所成、正在奋斗中的25岁到30岁左右的年轻人。因为宝骏630 1.8L在品质方面有着高标准的要求，他是按照通用全球标准进行研发、设计、采购、制造。而这些特质，在当前国内山寨风盛行，商家喜欢以配置数据博取市场眼球的环境下，显得更为宝贵。

宝骏的动力十足。

宝骏630 1.8L采用通用汽车的Ecotec发动机，这款发动机被广泛运用在别克、雪佛兰、萨博、欧宝等品牌旗下20多款车型；该款发动机运用了连续可变气门正时和可变进气歧管等先进技术，具有低转速高扭矩、高转速高功率，燃油经济性出色等优势。再者，宝骏630 1.8L最大功率和最大扭矩分别达到了105KW和177N.m，最高车速达192km/h。在升功率、车重功率比方面相较于科鲁兹，可谓青出于蓝而胜于蓝。

宝骏性价比高。

宝骏6301.8L已然摸透了中国消费者的需求，动力系统有了提升，做工空间都不错。2640mm近乎B级车的超长轴距，保证了后排乘客的乘坐舒适性。宝骏630车内合理规划了高达22处储物空间，而超大的后备箱甚至可以躺下一位中等身高的男性。家庭用户有福了，购物和郊游时不必再担心过多东西没地方放的问题。属于实实在在的百姓车型。对于宝骏实惠的价格，他的竞争力也就进一步加强了。宝骏1.8L车型依旧分舒适型和精英型两种配置，并且均提供MT和AT车型，价位区间在7.78-9.58万元。

宝骏很好“养”。

宝骏630整车质保时间则为三年或6万公里，车辆保养周期为每1万公里或6个月，每次仅227元。宝骏630相较于一些同类型的车成本更经济。

尽管在品牌认知度上，宝骏630 1.8L还有待提高，但是对其成熟的后备实力以及出色的性价比来看，或许会为其以后在市场上的开疆扩土提供不少帮助，我们可以对宝骏这匹“黑马”拭目以待。