11月21日，新一代宝马X5在广州车展正式发布，新一代宝马X5在今年9月份的法兰克福车展上完成其全球首发，有望于今年年底或明年初引入到国内市场。

 新宝马X5外观设计上与上海车展全球首发的宝马X4概念车有较多相似之处，采用了更加扁平的双肾型前格栅，修长前大灯与前格栅连成一体。车头的力量感主要由发动力舱盖上凌厉的折现来渲染。前保险杠的变化非常明显，典型的特征是采用了L型的侧进气格栅，下进气格栅的面积有所缩小，整体给人的感觉线条略显繁杂。

 宝马X5车尾的设计也变化明显，总的感觉是与宝马X1的设计更加接近，L型的尾灯点亮后有双翼的感觉。车身尺寸上，新宝马X5基本延续了老款的尺寸，长宽高为4886/1938/1762mm，长度和宽度略有增大，高度有所降低；轴距依然为2933mm，未有改变。新宝马X5在轮毂尺寸上有18寸或者19寸可供选择。

相比外观，新宝马X5内饰上的变化更值得关注，采用了全新的多功能方向盘设计，中控区域的层次感更强，弧形的线条更加柔美，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感。

  动力上，新宝马X5 xDrive50i将搭载一款4.4L V8双涡轮增压汽油发动机，动力输出上在现款基础上有较大提升，最大功率输出330kW/5500rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。另外，新宝马X5 xDrive30d将搭载一款3.0L柴油发动机，最大功率输出190kW/4000rpm，峰值扭矩为560Nm/1500-3000rpm。

 此外，新宝马X5 M50d还搭载了一款性能更强大的3.0L柴油发动机，采用了三涡轮增压技术，最大功率输出达到了280kW/4000-4400rpm，峰值扭矩为740Nm/2000-3000rpm。

 三款发动机均匹配了8AT变速箱。官方公布新宝马X5 M50d的0-100km/h加速成绩为5.3s；xDrive50i版车型的这一成绩为5.0S。

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