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XJ代表了捷豹在这个时期的行业新标准-即是将超豪华车阵营中继续提高性能和降低燃油效率，而解决这一矛盾需要付之巨额投入，捷豹XJ采用了全镁铝合金车身，富有想象力的客舱设计，内饰使用了高端的材料，质地精细并赋有层次和构筑感，这些对于传统的车迷和商界精英而言依然充满诱惑。
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新款捷豹改进
重大设计改进让XF的外观与旗舰车型XJ相呼应
HID双氙气大灯，‘J-Blade’造型的LED日间行车灯设计独特
LED组合尾灯，具有集成刹车灯，示宽灯及转向灯功能
焕然一新的外观设计，全新的铝合金车轮选项及油漆颜色内饰经过升级，配备全新座椅、仪表板以及1200W的Bowers & Wilkins 高级音响系统（选装）
从前脸上看，极具捷豹家族特色的大嘴式前进气格栅采用镀铬网状设计，占据了前脸上较大的面积。前大灯灯组的造型与前款车型相比更加犀利，下部嵌入的LED日间行车灯更是让这只“豹子”的眼神更加炯炯有神。
带有自动开启功能的前大灯带有自动清洗功能，清洗喷头镶嵌在前保险杠内，不会破坏XJ的优美线条。 除此之外，大灯还可对速度和方向作出响应，将更强的光线投射到更远的角落，并且可为低速行驶（如驻车）提供额外的光线。 它还具备智能远光灯功能，可在探测到对面来车时切换至近光，车辆驶过后再恢复到远光。
尽管捷豹XJ有更大马力的发动机，但作为商务版的3.0升的V6汽油发动机，自然吸气版本是完全够厉害。我们甚至在160公里时速下再加速，它的反馈依然灵敏和赋有冲动性，但收住油门，这辆车又立刻安静优雅起来。
2012款捷豹XJL旗舰商务版所搭载的Bowers & Wilkins（宝华）1200W 顶级音响系统可与顶级家用高保真音响系统相媲美。该系统配有20个扬声器、15个声道，还带有Dolby Pro-LogicTM IIx 和 DTS Neo 6 解码器、三个额外的音频声道，并支持使用WhiteFire无线数字耳机。
2012款捷豹XJL车型上，后排乘客可以充分享受到VIP的乘坐体验。折叠式托盘安装于前座椅背面，采用手工制作的木质面板加工而成，既为乘客提供了方便，又与内饰豪华沉稳的气质相吻合。后排娱乐系统可以在长途行驶过程变得更加充实。
2012款捷豹XJL旗舰商务版车型搭载的是一台3.0升V6发动机，采用全铝合金的缸体材质，最大功率238马力（175kW）/6800rpm，最大扭矩293N·m/4100rpm。这款发动机与XF 3.0L车型上的V6汽油发动机相同。
与动力相匹配的是增强型ZF六速自动变速箱，换档迅速，实现了性能和燃油效率的最大化。该系统可以不断适应换挡操作，以符合驾驶员不同驾驶风格的需要，包括从经济型到运动型的风格变化。驾驶员可以通过方向盘后面的拨片选择手动换挡。
XF之后，捷豹的新作便是XJ。XJ是捷豹“皇家、古典”的最高象征，而新的XJ却摇身一变成为超豪华运动轿车，改变跨度之大，对不少熟悉捷豹的人一时还不容易适应。但事实就是，为了表明捷豹变革的决心，XJ不仅要更潮流、更运动，还要将定位做得更高。于是，新捷豹XJ就将对手瞄准了保时捷Panamera、玛莎拉蒂总裁等对手。
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