汽车的安全性无疑是选车的关键标准，在小车市场中唯一五星“大满贯”车型——雪佛兰爱唯欧，来看看它的独门安全秘笈。 爱唯欧配备高级电子防盗系统，遥控钥匙单击开锁键仅是解锁驾驶员车门，而双击才是四门解锁，降低了发生盗抢的可能性;爱唯欧拥有一副钢筋铁骨打造的车身框架，它的车身采用BFI一体化结构，也就是说车架的主体结构由三道闭合的环形体构成，与此同时，与侧围、车顶以及底部中央的三组前后贯通的纵向加强梁交错联接，最终形成一个坚固的笼形乘员舱。

　　另外，它还拥有一副以往只在中高级车中应用的全框式副车架设计，不但可以增强车身刚性，在发生碰撞时还能迅速将能量传递给车身纵梁，加以转移释放，进一步遏制乘客舱的变形。在美国公路安全保险协会IIHS测试中，正是这副钢筋铁骨令爱唯欧车顶可承受高达5.37倍的车身重量(近6.4吨)，远高于设定的良好标准——4倍。

　　为减少侧面撞击对乘员造成的伤害，爱唯欧专门采用了一种高强度的工字型地板横梁，该设计基于通用最新的安全和结构设计理念，相比传统的多道横向布置的加强梁结构，它不但拥有更高的强度，还能够增加驾驶员座椅下方的空间，提高了空间使用效率;爱唯欧车身超过64%的部位由高强度钢构成，在同级车中首屈一指。特别是A柱和车顶横梁等部位，高强度钢材的屈服强度超过了1250Mpa，是同等重量下普通钢材的3倍。不仅如此，爱唯欧还采用了超高强度钢和热冲压成型工艺，其高强度钢材必须在900度的高温下30秒内一次成型，正是高强度和高精度的制造工艺确保了材料复杂的型面结构特性。

　　在关键部位，爱唯欧采用了更高等级的设计和用料。其独有的“双前保”、“双后保”双层保险杠设计为车内乘客提供了周到的被动安全保护。其中，前保险杠分为上下两层，上梁采用屈服强度超过1030Mpa的马氏体钢，碰撞时防止车身变形，保护乘客舱安全;下梁则避免车辆对行人造成直接冲击，大大降低重伤概率。后防撞梁为内外双层结构，外梁由一整块高强度钢板构成，主要抵御低速碰撞;内梁则在高速碰撞时有效抑制尾厢变形，保障后座乘员安全。

　　同时，爱唯欧在后排设有儿童安全座椅接口，这对儿童安全保护起到关键作用，更适合有小孩家庭选购。与此同时，爱唯欧的前排安全带采用二级预警，不仅有同级车类似的肩带预紧功能，还特别增加了腰带预紧功能。