新赛欧凭借出众的运动造型，成功俘获了大批年轻消费者的心。前脸沿用雪佛兰家族式的大嘴设计，线条分布棱角分明，腰线走势上扬，尾部衔接充满力量感，这种紧凑动感的外形设计，容易让人想起动感帅气的科鲁兹。特别是新赛欧三厢前长后短的车身比例设计，营造出向前俯冲的车身姿态，顺应了现在最流行的汽车审美潮流。

值得一提的是，新赛欧在设计上还引入了两个跑味十足的细节，一是运用了前排双座舱设计，令前排乘员享受与驾驶者相同的视野感受，另一个则是引入雪佛兰科尔维特跑车的多管式圆形尾灯，夜间行车时异常魅惑。

动力方面，新赛欧有着领衔同级车的实力。首先，新赛欧搭载1.2L S-TEC II和全新研发的1.4L S-TEC III两款发动机动力数值可圈可点。这两款发动机升功率都超过53千瓦/升，尤其是1.4LS-TEC Ⅲ，其最大功率达到76千瓦，可比肩1.5L甚至1.6L发动机。另外，这两台发动机都采用终身免维护的链条传动，大大减轻了维护成本，进一步使新赛欧成为一款买得起更用得起的理想家轿。

新赛欧的内饰设计很有质感。坐入驾驶席，银色的中控台和黑色的仪表盘给人稳重时尚之感，在夜间行驶时，更会发出漂亮的灯光，让司机可以随时读取行车数据；车载液晶电子钟同时提供车外温度显示，还增加前排两用杯架等，设计非常人性化；此外，常用功能一应俱全，空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手，体现了新赛欧简单易用的设计准则。

在空间表现上，新赛欧整车尺寸达到了4249×1690×1505mm。得益于弧形车门设计和高顶设计，即便和前代相比，新赛欧也表现出巨大的空间优势。举个例子，1.75米的普通男子坐在后排，腿部和头部离车身都有一拳距离的宽裕空间。同时，横向距离可以轻松坐下三名成年男子，并且不会有挤压感，这对新赛欧这个级别的车来说，实属难得。