在众多有购车梦想的年轻人当中我们也了解到，能拥有一辆属于自己的私家车是很多年轻人渴望的梦想，但日益增长的油费也是困惑他们成为有车一族的障碍，作为“圆梦计划”的主力车型迈锐宝却在这一方面表现得很好，丝毫没有让美国车耗油的惯性思维影响它的表现，4月终端销量破万就说明了大家对它的信赖。

　　目前，国内油价上涨的信息从未间断过：而以节能环保为主要卖点之一的迈锐宝顺应消费者需求，销量一路飘红，曾经在2013年4月时，终端零售量首度破万，销售量达10027辆，在车市微增长下，完成一次跨越实属不易。

　　业内人士分析，迈锐宝突出的燃油经济性让其收获着“欧美系车B级车节能王”的美誉，这一称号将会在高油价时代让迈锐宝拥有更多的信赖者。

　　动力系统先进高能低耗动力十足

　　全方位节能技术燃油经济性卓越

　　迈锐宝通过整合“高效动力系统”、“轻量化车身及优化设计”、“减小附件损耗”等技术，达到了节能减排的目的。据第三方媒体实测数据显示，2.4L迈锐宝的百公里综合油耗仅为8.85L。

        其中，超低风阻，油耗降低0.05升/百公里。迈锐宝采用了一整条平滑、简洁的水平侧线贯穿车身，在流线型外观的保障下，实现了0.29的超低风阻，即使在高速运行时，也只需将能量专注于车辆的前进过程，而无需消耗多余的能量去克服风阻，节能优势明显;EPS电子助力转向不耗油，油耗降低0.2升/百公里――迈锐宝采用EPS电子助力转向系统，这是以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，几乎不直接消耗发动机燃油，所以比传统的液压助力转向更加高效和节能;轮胎也节能，油耗降低0.05升/百公里――固特异FuelMax低滚阻轮胎的配备使得迈锐宝有效降低了滚动阻力，不仅有效提升了驾驶体验，更提高了节能和环保性能;轻量化车身，轻量化材料大量使用，车身重量下降20%――迈锐宝为了减轻车身重量，在保证强度性能达到研发目标的同时，大量使用了轻量化材料，比如迈锐宝的前杠防撞梁、悬挂下控制臂、转向节、发动机等部件均采用铝制，甚至连发动机盖这类部件也都采用铝合金制造，在满足同等碰撞安全标准的情况下，仅车头、车尾的重量下降就达20%。

　　可以预见，迈锐宝凭借先进的节能技术，荣获“欧美系B级车节能王”的美誉，必能在高油价时代成为消费者的B级车首选车型。

　　以2.4L车型为例，搭载的是堪称世界前沿技术的2.4SIDI智能直喷发动机，被称为同级别最佳自然吸气发动机。智能直喷发动机的优势在于压缩比高，使得混合气中的油料汽化得更完全、更细密，在实现强劲动力输出的同时，进一步提升燃油经济性。最难能可贵的是，这样一款动力强劲的发动机并不“挑食”，93#汽油就很对它的胃口。搭载的全新一代6速手自一体变速箱，该变速箱采用的是VFS技术，也就是通过离合器内部的阀芯结构直接控制离合器，使换挡更为及时和平顺，同时也能提升2%的燃油经济性。