据悉，在北汽威旺306一枝独秀1年多之后，本月即将推出两款新产品—北汽威旺205、206(加长版)，该两款产品欲改写微客短轴标准市场的空间新标准，与北汽威旺306主打长轴宽体细分市场不同，这两款新车型将携手进军短轴标准市场，与北汽威旺306形成差异化互补。

　　大空间改写新标准

　　从2003年到现在，短轴微客凭借极具杀伤力的价格在市场上大行其道，该细分市场也一直占据微客主流市场的地位，但是短轴微客车型往往由于成本所限，很难实现新的突破，特别是在空间承载力上。不过，作为北汽威旺进军短轴细分市场的主力产品，北汽威旺205、206(加长版)在各个方面，特别是空间方面对市场现有产品实现了全面超越和突破。

　　空间上，北汽威旺205、206(加长版)延续了北汽威旺家族的大空间优势，车身尺寸达到3895mmX1600mmX1878mm，最大承载空间可达3.94 m3，载货空间超越同级别产品0.53m3;外观上，北汽威旺205、206(加长版)融合了欧洲时尚流行设计理念，让整车显得更加大气高端;配置上，北汽威旺205、206(加长版)一扫此前行业普遍的“低端”基调，进一步向标准家轿的配置水平看齐。

　　“双线作战”凸显家族化布局

　　与主打长轴宽体的北汽威旺306不同，北汽威旺205、206(加长版)将主攻短轴市场，以弥补此前北汽威旺在短轴市场上的空白。至此，北汽威旺将一改此前仅靠北汽威旺306“千里走单骑”的局面，在长轴微客与短轴微客两个主流细分市场上实现“双线作战”的北汽威旺，将以更具产品力和品牌力的全新家族化阵营征战微客市场。从中高端到中低端，北汽威旺的产品布局覆盖了主要微客消费者的购车区间，“北汽威旺大家族”的产品布局开始逐步明朗。

　　据了解，在终端渠道建设上，北汽威旺始终坚持N+1+X的网络布局。截至10月，北汽威旺已经形成了一级销售网点140家，二级网点450家，覆盖了除拉萨以外的所有省会城市。到2012年底，北汽威旺计划将一级网点扩至200家。

　　据中汽协数据显示，北汽威旺10月份以实销4643台的销量，再次刷新实销纪录，这已是继9月份连续第二个月实销超过4000台大关，在为年底蓄势冲量的金九银十过后，北汽威旺连续4个月实现销售净增长。截止10月底，共计实现销售29828辆，超越金杯稳居微车行业销量榜第五。可以相信，北汽威旺205、206(加长版)上市后，北汽威旺在北京汽车自主品牌的强大支持下，明年一定可以实现销售和市场上的新飞跃。

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