锐骑，在这个极具野性的名字背后，到底会是一款怎样的车呢?近日，记者试驾了长安铃木锐骑，体验这款“新”车型。

　　锐骑前脸硬朗的线条、时尚中网、黑色包围和银色护板都很好地突出锐骑闪酷的要求。保险杠与下包围连在一起，令整车看上去更具SUV的粗犷感;侧脸造型已足够的拉风，满足年轻消费者喜爱张扬的个性。

　　中控全黑的配色令这款运动小车更显野性和神秘感，虽然黑色内饰能很好地掩盖材质、装配上的不足，但长安铃木并没有因此而马虎。虽然中控依然以塑料材质为主，但仿皮革的压纹设计再次令人惊讶铃木的造车技术;装配工艺更是不会令人担心，让消费者看到物有所值。

　　座椅的全新皮套设计是锐骑的一大亮点。全新的座椅皮套采用浅褐色与黑色混合，既从视觉上提供F1般的运动感，也降低了常规红黑或白黑相间的普通感。座椅的造型设计柔软舒适，长途驾驶也不感觉疲劳。

　　锐骑继承了长安铃木旗下产品油耗低、动力强的优势。其依然搭载现款天语SX4调校相同的铃木M16A和M18A VVT全铝合金发动机，呈现强劲的动力和优秀的省油表现，让消费者无惧油价飞涨。该款发动机采用了连续可变气门正时系统、电控油门、静音正时链条等先进技术，具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点。M16A和M18A发动机分别于2007、2009年荣获“中国十佳发动机”殊荣，印证了长安铃木在生产高性能发动机方面的领先优势。

　　锐骑1.6L车型发动机的最大功率为80kW(109马力)，峰值扭矩为144Nm。优于同级小车的通过性也是新锐骑重点推广的项目，而且，在行驶过程中又拥有比SUV更强的舒适性，将“跨界”二字完美展现。

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