第二代X5设计风格与第一代相差不大,车头线条与X3相似。在豪华SUV市场纷纷采用七座设计的情况下,新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅,新款X5比老款长了16厘米,宽了6厘米。此外,新一代X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。E70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成,输出231匹的3.0升六缸柴油机;输出330匹的4.5升V8柴油发动机;输出258匹的3.0升六缸汽油机;以及输出367匹的V8汽油机。
关于2011款宝马X5,无数测评和试驾已经证明这的确是一款非常出色的SUV,它相比上一代X5有了全面提升。本文的主角就是最新的X5xDrive35i版本。新的X5外形方面的变化主要体现在细节上,宝马标志性的进气隔栅造型稍有变化,使得前脸的整体造型看上去更加丰满。尾灯造型也有所改变,排气管也由椭圆形变成了圆形。总体来说,由于上一代X5的外形造型已经很成熟,因此2011款车型依旧保留了这种风格。
与2010款X5一样,宝马为新车提供了三种不同的发动机,即4.4LV8双涡轮增压(搭载xDrive50i)、3.0L直列六缸柴油机(搭载X5xDrive35d)和3.0L直列六缸汽油机(搭载X5xDrive35i)。值得一提的是,这款3.0L汽油机采用的是双涡管单涡轮增压技术。
性能方面,X5xDrive35i的0-96km/h加速时间仅需6.1秒,对于一款搭载六缸发动机的SUV来说,这样的性能可谓非常完美。看看其竞争对手,凯迪拉克SRXTurbo搭载的发动机动力同为300马力,而0-96km/h加速时间需要7.6秒。凯迪拉克SRX的车身重量为2084kg,宝马X5xDrive35i为2175kg,足足多出91kg的宝马X5在加速上却快了1.5秒,不得不说这款宝马发动机非常强悍。
新款宝马X5的风格改动可以说是比较简单的。该车外观部分的改动主要体现在前后的保险杠部分。升级后的X5采用了新款的类似X5 M的前部保险杠。车子的空气抑制器和侧面的空气进气口显得更具有运动感,而雾灯的位置也更加移向了车子的内部。
在车子的背面,后部的保险杠也进行了小小的升级,并且追加了一个突起的人造扰流器,排气末端也很大,相比之前版本的尺寸有不少的增加。2011款的新车同时还在尾灯部分进行了升级,采用了发光二极管制造。
车身内部采用了纳帕羊皮包裹的座椅,中央控制台以及仪表盘的设定作为选配项。而车子的行李厢空间则保持了不变,如果把后排的座椅收起来,买家可以获得620升的空间。如果把所有的座椅都放平,那么行李箱的最大容量数字可以达到1750升。宝马汽车不再制造X5 、xDrive 30i,而是为单涡轮增压发动机的N55驱动的xDrive35i让路。后者的最大输出功率达到225千瓦,扭矩峰值达到400牛米,相比之前的版本在两个参数上分别提升了25千瓦和85牛米。
配置上新X5提供了众多高科技系统,包括比较常规的抬头显示、转向头灯、远/近光的自动切换,还有一些例如停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后方盲区警示系统等等。众多高科技配置的出现既改善了行车的舒适性,也提升了安全性。
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