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　　新款7系730Li车型装备有3.0L自然吸气发动机，传动部分从此前的6速升级为8速自动变速机器。同时730Li豪华型还增加了前后排舒适型座椅、电视接收功能、全景摄像机和舒适进入功能等高级配置。而740Li车型装备有3.0L双涡轮增压发动机，最大功率为320马力，最大扭矩为450Nm；另外，740Li还有一款四驱车型，这款车型还配备xDrive智能全轮驱动系统。而该车的混动版搭载一台3.0L涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统，最大功率为354马力，最大扭矩为500Nm.

　　宝马7系新车采用了电动助力转向系统，方向盘回馈力度并不算太轻盈，保留了部分路感，转向的灵敏度被故意放缓了一些，不至于让人神经紧张。无论是空间还是操控，宝马7系都代表着BMW品牌的最高水平，驾乘体验上已经不需要太多的语言去诠释。  

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　　　新一代7系兼顾气派与动感美学的秘诀，正是宝马外观设计功力的展现。短前悬、长发动机罩、楔形比例等BMW经典特征一览无余，清晰传递出豪华车必不可少的历史传承感。创新的黑色桃木的面板有档次有感觉，并采用了全球汽车设计领域的首创陶瓷材质的iDrive控制装置。

　　外观方面：2013款宝马740了全新的保险杠并更新了大灯的设计风格。全新的保险杠看起来类似宝马3系的F30，大灯明显在向全LED车灯转变。工艺精深，优雅和动感浑然天成，以超乎寻常的力量创新了一流水平组合的舒适、动态和效率。尾灯组里面的线条即使在大白天也显得引人注目。

　　新740三辐式方向盘替代了老款的四辐方向盘，更有运动感觉的它让新7系的内饰年轻了许多。黑色中控台面板有节奏的延伸，下沿的金属饰条也从左至右相呼应。线条流畅连贯，并偏向驾驶员一侧，用料上十分考究，全皮包裹的内饰，做工也极其出色。

　　新BMW 7系装备了发动机节能启停功能、制动能量回收系统、带惯性滑行模式的“ECO PRO”节能驾驶模式，以及按需控制的辅助装置。全系配备“idrive”行驶系统，可以轻松解决操控时碰到的日常所需，现如今宝马7系越来越多的出现在各国国家领导人接见外宾和出席重要场合之中，可见宝马品牌的影响力之深。

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