2013年的暑期长假就要来了，利用假期自驾出游实为不错的选择。今天我们就为您推荐三款颇受市场宠爱的车型，虽然它们来自于不同的品牌，但却拥有一个共同的名字—跨界车，是一种集个性的外观、丰富的功能配置、出色动力系统于一身的车型。下面就让我们一起看看它们是谁、有怎样的特殊本领，角逐一下谁才是真正的跨界之王!

　　与其他只注重外形的跨界车不同，长安铃木天语SX4是铃木基于跨界理念所打造的一款真正意义上的跨界车，无论是外观配置还是动力性能，均集合了轿车与SUV车型的特点，拥有着十分纯正的跨界基因。作为“世纪设计大师”乔治亚罗的巅峰之作，天语SX4打破了传统两厢轿车一成不变的外观造型，车头设计时尚大气，带镀铬装饰的前格栅中间镶嵌了立体感十足的镀铬铃木徽标，车身两侧的鹰眼式透镜前大灯组合层次分明错落有致，整个前脸充满了无限张力。侧面线条采用了俯冲式设计，腰线刚劲有力，车顶加入了极具跨界特点的行李架，黑色包围由车头一直延伸至尾部，强化了跨界车粗犷野性的一面。车尾方面，天语SX4硕大的红色尾灯十分醒目，带有银色护板的后保险杠让人体会到给人十足的安全感，同时也极具力量感。

　　天语SX4的内饰设计简约大气，随性但不随意，中控台依然沿用了我们熟悉的弧形设计，尺寸较大的空调旋钮阻尼适中，操作起来的力回馈相当到位。在配置方面，天语SX4很好地继承了铃木高性价比的特点，电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、GPS导航系统、SD卡与AUX音频输入口等一应俱全，并加入了较为前卫的智能式无钥匙进入/启动系统，整体功能配备十分精心。此外，该车还配有同级中独一无二的9扬声器高保真环绕音响系统，分别散落于车门与中控台上，可提供影剧院级的音乐享受。

　　作为真正的跨界车，长安铃木天语SX4将轿车与SUV的特点很好的结合到了一起，可谓集众家所长于一身。该车车身配备了TECT高强度安全车身及四门高刚性防侧撞钢梁，并加入了BA紧急刹车辅助系统、可溃缩式吸能转向柱等安全配置;而采用了60/40分体式设计的后排座椅，可进行折叠与前翻，叠翻后的行李厢的空间会由225L增加到1006L，从而创造出类似于MPV车型的多种变化;此外，天语SX4傲视同级的175mm最小离地间隙使该车具有较高的通过性，可从容应对各种复杂路面考验，并最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性，可为驾驶者带来堪比SUV驾驶感受。

　　动力方面，天语SX4所搭载的M系列发动机多年蝉联“中国心”十佳发动机美誉，采用了同级别车型中领先的静音正时链条与VVT连续可变气门正时系统，拥有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点，动力性与燃油经济性均十分出色，帮助天语SX4一举夺得了2012年CRC总冠军。其中代号为M16A的1.6L发动机最大功率为80千瓦，峰值扭矩为144牛米，90km/h等速百公里油耗仅5.6升，十分符合当下注重环保的用车理念。