在如今的汽车市场上，跨界车可谓是最受大众欢迎的车型之一，部分消费者购买这类车型是看中了其极具个性的外形设计，另一部分消费者看中的是其丰富的功能配置，而还有一部分消费者则看中了其较为出色的通过性，甚至在他们眼中，跨界车与suv并无二致。实际上，这种说法确实有些夸大，但在某些功能上，跨界车却也有着与SUV极为相似的地方。今天我们就为您推荐一款敢于向SUV发起挑战的市场主流跨界车型，看看它们究竟有哪些过人之处。

　　作为“世纪设计大师”乔治亚罗的巅峰之作，长安铃木天语SX4凭借其独特的设计理念与硬朗的造型风格成功的开创了国内跨界车理念先河，可谓是一款真正的跨界车。就外形而言，天语SX4车头采用了网格式进气格栅，并在中间镶嵌了立体感十足的镀铬铃木徽标，车身两侧的前大灯组合层次分明错落有致，整个前脸充满了无限张力。该车的车顶加入了极具跨界特点的行李架，车尾部设计线条饱满，硕大的尾灯和宽厚的保险杠让人觉得很有安全感。天语SX4的后悬挂较其他两厢车略短，这样的设计不仅体现了其的运动风格，更重要的是车厢尾部的利用率提高了很多。

　　天语SX4的内饰设计简约大气，细节方面的精致程度有所提升。中控台依然沿用了我们熟悉的弧形设计，可支持多种格式影音文件播放功能SD卡接口和aux音频输入口为车内乘客提供了丰富的娱乐享受，尺寸较大的自动空调旋钮阻尼适中，操控起来的力回馈相当到位。在配置方面，天语SX4很好地继承了铃木高性价比的特点，电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、gps导航系统等一应俱全，并加入了较为前卫的无钥匙启动系统，整体功能配备十分精心。此外，该车还配有同级中独一无二的9扬声器高保真环绕音响系统，可提供更为悠扬的音乐享受。

　　天语SX4长达2500mm的轴距表现确保了充足的车内空间，而傲视同级的175mm最小离地间隙使该车具有较高的通过性，可从容应对各种复杂路面考验，并最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性，为驾驶者带来堪比SUV驾驶感受。该车225L的后备厢空间虽然表现中规中矩，但后座采用4/6分离设计，可进行折叠与前翻，叠翻后的行李厢的空间会达到1006L，从而创造出类似于mpv车型的多种变化。

　　动力方面，天语SX4所搭载的M系列发动机是同级别中唯一蝉联“十佳发动机”美誉的发动机，采用了同级别车型中领先的静音正时链条与vvt连续可变气门正时系统，拥有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点，具有出色的动力性能和燃油经济性能。其中1.6L发动机最大功率为80千瓦，峰值扭矩为144牛米，百公里油耗仅为6.8升，符合当下注重环保的用车理念。