全时四轮驱动系统带有电控可变前后桥扭矩分配功能，不仅能够在越野地形中为全新BMW X5提供优异的牵引力，在柏油路上行驶时还能为车辆提供卓越的动态驾驶性能。BMW xDrive技术在第一代BMW X5中首次应用，并从那时起开始不断改进。这是一款智能四轮驱动系统，采用带有电控多片离合器的分动器，能够根据需要为具有最佳附着力的车桥持续提供动力。因此，xDrive还可预测并有效抑制所有过度转向或转向不足，从而提高高速转弯时的行驶稳定性。

在正常行驶状态下，BMW xDrive以40:60的比例将驱动扭矩分配给前桥和后桥。传感器不断测量所有车轮的滑转状况。系统可以在几毫秒内完成动力分配比率的调整。与前代四轮驱动系统不同的是，BMW xDrive还可在车轮开始滑转之前提前做出响应。

因此，车辆甚至可在驾驶者意识到需要采取行动之前得以稳定。得益于更加平衡的新配置，全新BMW X5中配备的BMW xDrive更显著地提高了动态驾驶性能。即使在平稳转弯时，驱动力也传递给后桥，从而将高达80%的动力传输至后轮。转弯后，系统恢复至正常设置，以确保最佳牵引力。

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